雷克萨斯UX动力信息曝光，搭载全新2.0L混动系统

雷克萨斯UX被定为入门级SUV，并在成都车展上完成了首发。共推出6款车型，雷克萨斯UX200的最大功率为127kW，综合工况油耗为百公里5.8L，而雷克萨斯UX260h则搭载全新2.0L混动系统，其最大功率为107，综合工况油耗为百公里4.6L。

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动力上，雷克萨斯UX提供燃油版和混动版车型供消费者选择，其中UX 200车型搭载的是2.0L自然吸气发动机，其最大功率为127kW，匹配CVT变速箱。混动车型UX260h则搭载全新2.0L混动系统，综合最大功率为131kW，并提供四驱车型供消费者选择。

外观上，雷克萨斯UX采用纺锤形进气格栅配合亮黑蜂窝状中网造型更加立体，新车将根据型号分别搭载普通样式大灯和全LED矩阵式灯组，下方獠牙式运动包围整体视觉效果更加凶狠，采用亮黑色镀铬饰板进行点缀，格外的时尚。

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侧面上，雷克萨斯UX的线条格外流畅，新车D柱向后倾斜营造溜背式造型效果，腰线斜向上贯穿至车尾，配合车门造型使得侧面形成立体的光影效果。车窗周围采用当下较为流行的镀铬条进行点缀，凸显时尚气息。大尺寸多条幅轮毂的设计十分运动，枪灰色的搭配使其更加战斗。尺寸上，雷克萨斯UX的长宽高分别为4495/1840/1520mm，轴距达到2640mm。

车尾上，雷克萨斯UX亮点十足，采用流行的贯穿式尾灯设计，并在灯组上营造凸起的线条，有效降低车辆行驶途中的风阻，收窄式尾门设计成为特立独行的典范，配合后杠下方镀铬的点缀，一体感极强。

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内饰上，雷克萨斯UX采用三幅式多功能方向盘，真皮打孔的包裹配上红色缝线使其质感十足。全液晶仪表盘的设计凸显新车豪华的气息，多媒体液晶屏采用当下较为流行的悬浮式元素，控制区域位于档位右侧，并带有触控设计，整体设计简约而不简单。

全新雷克萨斯UX基于TNGA架构打造，目前已正式开启预售。

总结：基于TNGA架构打造的雷克萨斯UX目前已经开启预售，新车燃油版与混动版车型的油耗均表现的非常出色，综合工况油耗都在6L以下,并且在此前雷克萨斯并没有推出过2.0L混动系统车型，此次也是采用全新的技术。新车时尚的设计将在上市后引来不少年轻消费者的关注。