带有涡轮增压器保养时应该选择什么润滑油？

现如今大街上跑的很多车都在尾部加了“T”的标示，没错，这就是目前越来越流行的搭载涡轮增压发动机的汽车，涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。现在越来越多的厂家都开始推出了涡轮增压车型，涡轮增压车型看似优势很多，但是涡轮增压发动机在维护保养上对车主也提出了更高的要求。

目前，涡轮增压发动机的寿命已经大幅提高，可以达到与整车一样长的寿命，有很多车型跑了10万公里、甚至20万公里并没有出现涡轮增压器损坏的现象。目前大部分出现问题的涡轮增压器都是因为涡轮增压器和进气管之间的油封密封损坏，造成烧润滑油。而油封损坏的主要原因是更换润滑油的周期太长或使用劣质润滑油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损坏了油封，造成漏油。

另外，一般涡轮增压器在发动机转速达3500转/分钟时才会启动，并且快速提升直到6000转/分钟。而发动机转速越高，要求润滑油的抗剪切能力越强。只有这样，才能使得在高转速下润滑油的润滑能力不下降。因此，在选择润滑油时，应选择优质润滑油，比如高档全合成润滑油等。

极端低温：即便在-40度的环境中也能保持一流的低温流动性。 采用液钛量子磁化技术的全合成机油的粘度较低，在低温环境中的流动性更高。 它的流动性要快3倍，更加易于启动发动机并让发动机更快预热。 润滑油因高温降解稠化意味着润滑油在低温下的流动性降低。

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对于涡轮增压的养护，润滑油选择尤为重要，用好品质的机油，虽然成本比普通自然吸气发动机要高，但却能发挥出涡轮的最大性能。