除了机油机滤，这些保养项目也不可忽视

俗话说，汽车“三分开七分养”。也就是说，汽车不能单独开开就完了，通常养护也非常重要，尤其是现代汽车正越来越趋向于“以养代修”。如果通常的保养是及时的，则在正常情况下不需要维护。为了让汽车更好地为自己服务并减少一些不必要的麻烦，必须知道某些零件的保养时间。特别是对于那些不常见的保养项目，我们应该提前很好地了解它们，以便于将来及时保养。

第一点，这也是最基本的，是要换机油。一般矿物发动机油是5000公里或一年一次，以先到者为准。半合成机油可在10000公里处更换一次，全合成机油可在15000公里处更换，最好提前更换，尽量不超过此里程，更换机油时应一起更换机油滤清器。

第二点，是相对容易被忽略的变速箱油，因为变速箱油的更换周期相对较长，手动挡变速箱在8万公里处更换一次，AT变速箱在6万公里处可更换一次，但需注意CVT和DCT变速箱。这需要参考车辆的保养手册，并根据上述说明及时更换。不要相信所谓的免维护，因为它会导致变速箱故障。

第三点是防冻液。防冻液通常为2年或4万公里更换一次，以先到者为准。应该注意的是，在冬天的时候，必须检查一次。如果防冻液不够，应及时补充或更换。

许多人不清楚助力器油的更换周期，对于电子助力的车型可以忽略，但是应该注意液压助力器的车型。一旦助力油没有及时更换，液压系统经常出现故障。正常情况下，建议在3 ~ 4公里处更换一次，这样可以进一步提高液压系统的使用寿命，防止异常情况的发生。

刹车油的重要性自然不需要介绍太多。事实上，制动系统的每个部分都至关重要。为了确保车辆制动系统的性能，刹车油必须及时更换。这在南方和北方略有不同。在南方，通常在大约5万公里处更换，而在北方，由于空气干燥，仅需要在大约6万公里处更换。

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汽油滤清器滤芯的更换周期也很容易忽略。未能及时更换汽油滤清器可能很容易导致滤芯堵塞和油道不良等问题。如果你通常去一个常规的大型加油站加油，因为它是清洁汽油，汽油滤芯可以在大约8万公里处更换，但是如果油品不能保证，就需要提前适当更换。