电动汽车会不会取代传统汽车成为未来的主流？

电动汽车会不会取代传统汽车成为未来的主流？

如果是，按照现在社会的发展速度，估计需要几年时间？

答：个人认为电动汽车并不是取代燃油车的终极解决方案，它是向燃料电池汽车过渡的一个中间过程，至于这个过程需要多久，我无法评断！

但是这个过程中电动汽车会逐渐成为主流，时间节点是2020年！

今年4月25日，工业和信息化部、国家发改委、科技部联合印发《汽车产业中长期发展规划》通知，指出国内新能源领域的阶段性目标是，到2020年，新能源汽车年产销达到200万辆，到2025年，新能源汽车占汽车产销20%以上。

按照这个规划到2025年时，新能源汽车的产销将达到约700万这样一个巨大的体量，数据统计显示2016年，我国汽车产销突破2800万辆，预计到2020年时产销将达到3000万辆左右、2025年达到3500万辆左右。）

2020年产销200万台，2025年预计700万台的新能源汽车，如何解决”里程焦虑“是关键。

《金融时报》12月4日报道称，目前正寻求消除电动汽车购买者的“里程焦虑症”，承诺到2020年为每一辆在路上行驶的电动汽车建设一个充电站。

规划目标2020年新增480万个充电站和充电桩。

国内目前几大新能源汽车主力消费市场也正推进部署更多充电桩，北京市正在编制的《北京市电动汽车充电基础设施规划规程》拟要求新建小区18%的车位要留给电动车。

截至9月末国内现有的充电桩/充电站数量——19万个，在世界各国中仍是数量最多的——但还不及未来三年新增部署目标的一个零头。

（参考目前美国拥有4.4万个充电桩和1.6万个充电站。）

平安证券(Ping An Securities)分析师表示，新增的480万个充电设施将耗费总共1240亿元人民币（合190亿美元）的投资。

如果能有效解决电动车的“里程焦虑”，电动车未尝不是一个好的选择，蔚来ES8的能量无忧方案已博得满堂彩。