汽车机油是坚持用同一牌子的好，还是换着用好？

说到这个问题，4S店给你的答案肯定是坚持用原厂的是最好最有保障的，为什么？因为你随车赠送的说明书上就给你推荐了原厂机油啊。

但如果说这个是最好的答案的话，那为什么我们在市场上看到最多最活跃的，还是那三大油厂的机油，以及很多车友乐此不疲地去试用不同的机油？

答案很简单，这个问题你看看女人们的美妆历程就能知道。她们买那么多护肤品做什么？因为她也不知道哪个好啊，只有实践出真知，试到合适的才是最好的。

给车子保养的润滑油也一样，没有最硬核的产品，只有最合适的。

所以，并不能简单地说机油到底是坚持用一种好，还是换着用好。具体问题还得具体分析。

一直用4S店的机油好不好？

4S店的机油不好吗？当然好啊，起码不存在用假油的问题，即便出了问题，也跑的了和尚跑不了庙，能找到人追究赔偿。

不过坚持到4S店更换机油也有缺点，价格贵不用说的，网点少和远，而且在车主不能盯着施工的情况下，到底机油换了没有，换的干不干净，我们不知道，反正油和工时的钱它是会照收不误的。

再者，各大汽车厂商并不生产机油，只是提出相关标准和要求，从炼油的厂商那定制采购的。不少车原本用的就是矿物油或是半合成的机油，反正不是很好的油，只能说能维持正常的使用，想给到最好的保护是不可能的，所以你没看到他们提议的换油周期只有5000公里，少的可怜吗？反正这么短的换油间隔，再差点的油也不会出问题的。

而当你问4S店有没有更好的油时，回答肯定是有的啊！不过，他们给你推荐的“好油”基本又回到了三大油厂的产品了，金银美孚、灰蓝壳牌、极护、磁护嘉实多，并且收的价格还能上天和太阳肩并肩了……

这时候你就会秒变黑人脸一头问号的表情，这些机油难道我不能自己买吗？有什么区别？

没有区别。前提是你买到的不是假货的话。

为什么大家不愿意换着多种机油使用？

假货，这也是为什么大家不敢换不同牌子的机油的最大原因。市面上流通的假机油太多了，就连我们习以为常的一些大的电商平台的“官方旗舰店”，都时不时爆出车主买到假机油的新闻。雷区太多，人人自危的时候能不买到假货就偷笑了，完全不敢奢望更好。

不过，在机油保真的前提下，机油坚持用一种好还是换着用好？博士是偏向后者的，为什么？

一是上面提到过的，原车的机油是汽车厂家制定出来的普遍标准，一般不是很好的机油，矿物油居多，少部分是用的半合成。而且，不同品牌，不同配方的机油确实在性能参数方面会有不同的倾斜。不同的运动粘度，闪点，倾点和总碱值等，让各种机油表现有的低温保护好些，有的侧重启停保护，有的侧重清洁性……

更重要的是，每个人的驾驶习惯，每个地区的道路、空气环境和燃油品质都不一样，有的人跑市区为主，有的人跑高速较多……这样致使多年使用下来，有的车主发动机感觉还不错，而有的车主却感觉发动机好像问题一堆，动力、燃油经济性等远不如前。

所以，当你觉得发动机的性能还符合你的预期，自然是无需折腾的。而如果你想一开始就想给发动机最好的保护，或者觉得发动机的性能衰退不如从前，使用更好的机油，会是一个不错的办法。特别是后者，往往就是因为使用的机油品质还不足够好。

更换机油应优先选同规格粘度的升级油品

换用更好的机油，在保真的前提下，必须要选对规格。比如说以这款老款的丰田rav4为例，它的车辆使用手册推荐的是5W-30的矿物油，可以往上选更好的5W-30的半合成机油甚至是全合成机油。而一些寒冷地区，可以考虑把前面的抗低温指数升级，选择0W－30规格的产品，低温启动时更顺畅。

有的车主担心换用了另一个品牌的机油，没排清的旧机油混会影响新机油的化学成份和配方，这点不需要过分担心，一是新换上的机油（80%）和残留的机油（20%）占比差距较大，二是更好的机油稳定性更强一般不容易被影响，三是这个担心，是有应对的方法的。

更换另外一个品牌的机油时，如果担心旧油的影响，可以让店里做一次发动机清洗后再加入新机油。更奢侈的做法是，清洗时用同品牌的矿物油进行一次更换操作，即便剩余了一点矿物油，但同品牌的高级机油是可以向下兼容的，不会有影响。

美孚（Mobil）金装美孚1号 全合成机油 0W-40 SN级 1L

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去购买

值得注意的一点是，在更换不同品牌的机油时，最好不要混用。混用指的是各用一部分，或者在使用过程中机油不足，需要添加时，加入别的品牌的机油。这样换油是容易出事的。

其实就算你完全省略掉上面的清洗环节，从旧机油直接跳的新机油，也不会有什么问题，大不了把换油周期缩短一些。比如能使用1万公里的好油，第一次更换时8000公里就把它换掉。

换一下不同的机油使用，可能会有惊喜

所以，不用太执着用一种机油，特别是原厂最初指腹为婚的，相信小编，那绝大多数不是真爱。特别是你坚持在用一种机油，保养也及时，却发现车子的发动机出现油耗变大，提速无力，噪音加大的问题，这很可能是机油跟不上，或者使用到劣质机油了。

导致发动机出现以上问题，一种情形是发动机的零部件间润滑不足，长年累月积累下来的磨损；第二种情形是发动机里面燃烧的油泥，没有随更换机油时排出（机油的清洁能力差）。

当然，这也是大多数经济型家用车的生产工艺标准决定的：够用就好，要谈上好用，还是有一段距离的，用久了性能会有下降。而这时换用一种好的机油，说不定就能解决问题。因为换了合适的好机油，就能更好地分解并带出发动机里面的油泥，和在发动机内壁附上润滑性能更好，强度更稳定的油膜，这样发动机的噪音变大和反应迟钝都会有明显的改善。

最后有还有一种换机油的情况，是有些车友提到过的：能不能不按原车的规定，使用别的规格粘度的机油？比如原来建议使用5W-30的，能不能使用0W-20或者是0-40的机油？

就这个问题小编咨询过厂商的技术人员，他们建议是不要这样使用的。

不过现实中小编也确实看到过有不少车主这样使用，特别是一些老车，使用粘度更大点的机油后，发动机的噪音会有所改善。只是这样换不同规格的油品使用一定要多留个心，如果出现什么不良症状及时换回原规格粘度的机油就好了。