高淳花山大桥力争明年8月通车-苏宁头条

记者从南京交通部门获悉，随着高淳环湖线花山大桥建设日前再次取得阶段性进展——主墩首片钢箱梁吊装成功，标志着该项目进入到斜拉桥钢箱梁安装阶段。

　　高淳区环湖线花山大桥及两侧接线工程是高淳区交通局及三家联合体联合投·资的PPP项目。项目位于“国际慢城”高淳区南侧，连接固城湖两岸的砖墙镇及固城镇。按照一级公路兼城市主干路标准建设，全长14.02公里，其中桥长约2.5公里，建成后是固城湖南侧最重要的交通和景观通道，对完善区域路网布局、提升路网运行效率有着重要作用。

　　作为南京市重点建设工程，花山大桥的主桥结构外形特殊，设计为（100+50+100）m独塔钢箱梁斜拉桥，采用空间双索面，接引桥处各设置1个交界墩。桥体结构为塔、梁分离体系，主塔采用“心”型索塔造型，其“四拱一塔”结构类型为国内首创。

　　记者了解到，由于工程施工涉及到固城湖，而固城湖无论是作为水产养殖还是省二级水源地，对于湖水的环保要求都十分高。因此，在建设过程中，项目部通过租赁泥沙船、设置移动厕所等方法确保施工垃圾不入湖，全面保障固城湖水质优良。此次被吊装成功的主墩首片钢箱梁总长度11.55米，梁段重量214.65吨，标志着该项目施工难度大、技术复杂、安全风险高的吊装工程取得圆满成功，为项目力争明年8月建成通车打下坚实基础。

来源：南京晨报

点击下方图片或链接进入苏宁有房

了解更多优质内容

https://fang.suning.com