行车时发动机开锅，能不能直接加水？

说发动机“开锅”可能不少朋友都不懂是什么意思，其实，也很好理解，就是发动机温度过高引起的冷却液沸腾。

这种情况下，发动机会显得非常无力，且容易熄火。即便是不熄火，车辆也是不可以再继续行驶的，否则极容易引起严重的机械故障。

因为，冷却液高温时，说明它已失去了对发动机的冷却作用。发动机温度居高不下，机体刚性会下降、机油会变得更稀薄，给不了机件全面的润滑效果，使曲轴、连杆、活塞、气缸等部件磨损加速，甚至是还会导致“拉缸”，后果不堪设想。

由此可见，发动机“开锅”是很伤车的。出现这种情况，一般是由于冷却散热系统故障、冷却液液量不足、或者发动机高负荷运转而导致的。

那如果在行车过程中，出现了“开锅”的状况，我们该如何应对呢？能不能直接往水箱里加水呢？

首先我们要清楚冷却液的作用，冷却液也被称之为防冻冷却液，也就是既能防结冰，也能防沸腾。冷却液分有不同的类型，一般沸点都在105度以上，而冰点在-15度到-45度之间。

除此之外，冷却液还具有防锈、防垢、防腐等多种功效，全面呵护发动机的正常运转。

从这里可以看出，它与普通的水还是有着很大区别的，一般情况下，水是不能取代冷却液功能的。因为，水的沸点低、冰点低、易蒸发、易起水垢，并腐蚀机体。

如果行车至偏远路段，车辆出现了“开锅”的状况，而且是由于液量不足引起的，可以加入清水应急。

需要注意的是，只能是应急。应尽快行驶到就近的修理厂更换全新的冷却液。以免，水在水箱中产生水垢堵塞管路。

那往水箱里加水，是不是直接添加就可以了呢？

当然不行，在这种“开锅”的情况下，最好连发动机盖都不要轻易打开，因为，机舱内会聚集大量的热蒸汽，在打开机舱盖的瞬间扑向人体，很容易造成烫伤。

而水箱内的热蒸汽压力会更大，冒然打开水箱盖危险性更大。

正确的做法是，发现发动机“开锅”后，及时把车子停靠在路边，自然冷却。待温度降下来之后再打开机舱盖，查看冷却液的液量。

如果是液量充足可以考虑是不是冷却扇的电路问题，或是水路发生了堵塞。

如果真的是冷却液液量不足了，最好是先找4S店或保险救援。除非是到了偏远的路段，万不得已时候，再考虑加清水应急。

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