看懂这些标识，就知道汽车机油用的好坏
一个人的身体好不好，得看他平时吃的食物是否健康，喝的水纯不纯净，而一辆车的发动机好不好，要看平时保养的时候，给他加的是什么机油？机油被称为汽车的血液，机油主要的作用是：1、润滑 2、辅助冷却降温 3、清洗清洁 4、密封防漏 5、防锈防蚀 6、减震缓冲 7.抗磨；一旦加错将会对发动机产生全方位的伤害；
机油对于发动机的重要性，就像血液对于健康的身体，一台发动机工作的好坏与寿命的长短，在一定程度上取决于机油质量的优势；机油不像汽油一样只有几种标号（92#，95#，98#）而是有很多种选择；
API
API是美国石油学会的缩写，API：American Petroleum Institute,是ANSI认可的标准制定机构，也是全世界公认制定标准的商会之一；
API 主要是根据机油的品质来分级，:'S'开头系列代表汽油发动机用油，规格有:API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN 。'C'开头系列代表柴油发动机用油,规格有:API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当'S'和'C'两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
SAE
SAE是美国机动车工程师学会的缩写，SAE：Society of Automative Engineers,也是对汽油进行标准分级的机构，但是两者对于汽油分级有着不同的标准；ACEA（Association des Constructeurs Europeens）是欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检验认证标准；
机油有两种最重要的指标，一个是质量指标，另一个是粘度级别；常用的机油都采用SAE标准，对粘度进行了分级，在机油的罐身上就能找到，分为夏季用的高温型，冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型；现在市面上大多是是四季通用型的；
0W-40，其中W代表的是Winter(冬天)，W前面的数字代表低温情况下的流动黏性；数值越小说明机油的低温流动性越好，在低温情况下容易着车，车辆冷启动时对发动机的保护能力较好，W后面的数字则是机油在100°C时的黏性，数字越高，粘度越高，高温下的性能就越好
每款车对机油粘度要求都不一样，比如一般的日系车在30左右，德系车在40左右，40表示适合0-40°C之间使用，
机油使用等级的选用。
由于汽油机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中有无附加装置及其类型有关，因此，可按附加装置的类型来选用汽油机油的使用等级。
没有附加装置的汽油发动机可选用SD级油。
有曲轴箱强制通风(PCV)装置的汽油发动机可选用SE级油。
有废气再循环(ECR)系统的汽油发动机应选用SF级油。
装有催化转化器或中低档电喷系统的汽油机，要选用SG级以上的机油。
对于采用新型材料和新技术的中高档电喷汽油机则应选用SJ以上的机油。
另外，对于从欧、美、日等汽车生产国进口的汽车也可以根据生产年份来大致区分汽油机油的使用等级。如:1989-1993年用SG级油;1994-1996年用SH级油;1996-2001年用SJ级油;2001年至今用SJ或SL级油。这是因为汽车的生产年份越靠后，其性能改进的越多，机油的工作条件通常要比早年生产的汽车苛刻。
统一(Monarch)AA经典 SN PAO全合成汽油机油 0W40 1L
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在新车上可以选用粘度较小的机油，以保证在使用期内正常磨合;而使用较久、磨损较大的发动机则应选用粘度较大的机油，以维持所需的机油压力，保证正常润滑。而在车龄较大，发动机状态并不是很好的车上则是应该粘度较大的机油，如果是烧机油的汽车，则是更应该选择粘度更大的机油。
