目前的记录仪五花八门,什么价位都有卖,很多人贪便宜买个一百几十块的,岂不知那种东西最多录像清晰度只有VGA标准,关键时刻甚至连车牌都拍不清楚,这种东西有什么用呢?那么,如何选择合适自己的行车记录仪呢?购买时怎样才能不被坑呢?
一、注意分辨清晰度
在售的记录仪,从几十块到几千块,都号称1080P,然而事实真是如此?当然不是,部分黑心商人为了赚取更大利润,拿VGA标准的机器通过各种手段修改参数,但是实际效果当然没有任何提升,这种做法无疑是欺骗消费者。购买时务必先进行测试。
二、传感器选择很重要
传感器不给力,怎么也难以做到画质清晰。而现在记录仪行业采用的传感器,基本以索尼、美国镁光(Aptina)和美国OV为主。传感器的物理像素理论上200万以上就可以实现真正1080P,如果像素更高,效果也就更好。
三、镜头影响拍摄效果
看记录仪的拍摄效果,关键还在于镜头。如果镜头不好,再好的方案,传感器一样是拍不出让人满意的效果。
作为记录仪的镜头,角度也很重要。如果角度太小,无法拍到车的两边A柱,影响取证效果,当然角度越大画面边缘稍有变形,这也是正常的,能拍到总比拍不到要好吧?所以建议选择170度左右的镜头。
四、夜视效果因“仪”而异
夜间行车是很难避免的,所以很多车主希望记录仪可以有更好的夜视效果,又不愿意花更多的钱,这就比较难办了。普通的记录仪能拍出上图的效果已经实属难得了,那些所谓的红外补光,实际上噱头大于效果,关键还是要看镜头,传感器,主控三大件的配合。
五、选择合适自己的记录仪
▲独立式记录仪
这种用吸盘固定在后视镜后方的机器称为独立式记录仪。适合对画质要求高、偶尔拆装到其他车使用的车主。
优点:像素一般都有保证,拆装方便。
缺点:整体感较弱,美观否看个人审美。
▲后视镜行车记录仪
这种绑在原车后视镜上面的记录仪称为后视镜记录仪。适合喜欢车厢整洁一体的车主。
优点:整体感较强,整洁度高。
缺点:个头较大,部分小车影响视线,行业真正1080P机器太少。
▲双摄像头记录仪
双摄像头记录仪无非就是多了一个后拉的摄像头,可以同时拍到两个角度的视频,新款的机器还可以兼容倒车影像的功能。
优点:可以前后双录,兼容倒车影像。
缺点:清晰度普遍达不到真正的1080P。
▲电子狗记录仪一体机
这种记录仪是在原来电子狗的基础上整合了行车记录仪,不但可以行车记录仪,而且还可以播报测速等。适合经常跑高速、需要电子狗的车主。
优点:兼容流动测速,固定测速,路况播报等。
缺点:个头较大,记录仪专业性较低。
▲GPS导航记录仪一体机
这种机器目前大多采用安卓系统,虽然配置较低,但是导航记录仪还是没有问题,又兼容了倒车影像,价格也算合理。适合不希望装了导航又装记录仪倒车的车主。
优点:功能多,安卓导航、行车记录仪、倒车影像一体。
缺点:由于芯片或者价格因素,目前记录仪清晰度普遍真实只有720P,夜晚效果一般,但是普通车主也够用。
▲360°全景行车记录仪
还有一种更高端的记录仪一一360°全景,它可不仅仅是记录仪那么简单。
360°全景通常在车身四周配备四个超高清摄像头,通过它们采集数据,经特殊处理生成实时动态的全景鸟瞰影像,可行车记录,也可辅助驾驶,功能全面强大,高端配件与技术足以保证实际效果。
优点:具备四路全高清,全景鸟瞰,行车记录,驾车辅助,停车监控,无光夜视等功能。
缺点:需要专业技师安装;由于成本较高,看起来比其他记录仪贵,但如果把各种功能拆分计算一番,就会觉得其实也挺划算了。
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