FAST4WARD直线竞速赛开战 尼康D850助力竞速传说

各位车迷们期待多时的CDRC中国直线竞速锦标赛终于开跑了，虽然三月初的天气阴雨绵绵不尽如人意，但是依然无法阻挡车手们的决心和车迷们的热情。赛车的轰鸣声刺激着人们的荷尔蒙，随着起点的圣诞树发出前进的指令，一辆辆赛车跃然而起，谱写着速度与热情的篇章。

如此盛大的比赛，必须配备性能过硬的相机才能完美记录精彩瞬间！全画幅的选择是必然的，像素、对焦、连拍、高感画质这些，对于拍摄赛车来说都是至关重要的。针对有高质量图片的追求的粉丝或者摄影爱好者来说，对于快门速度都有一颗执着的心，毕竟其决定了最后出图的数量和质量，那么尼康D850就是非常完美的选择。

D850 有着高达4575万有效像素的全画幅CMOS在分辨率上完全满足赛车拍摄的需要，感光范围ISO 64-25600，利用影像处理器 EXPEED 5 有效降噪，实现丰富的细节和色彩还原，非常适合拍摄赛车暗部轮胎、引擎处的细节，也能很好地拍摄车内车手的动态。

尼康有花的校准系统能够帮助我们拍摄出心中所想的画面，除了现有的7中预设，D850还增加了自动优化校准功能，预设可以在相机中提前处理锐度和清晰度等选项，免去繁琐的PS修饰，即可得到心仪的照片效果。

自动优化校准可以自动识别拍摄场景，通过对照片的色调曲线、色彩、锐度和清晰度的调整，渲染出更让人心动的画面。场景识别系统也能对不同光源作出特定处理，更好的保留原拍摄环境的氛围感。

我们知道对于拍摄赛事来说，机位的选择并不多，有时会发生逆光或光比太大的情况，此时尼康D850的动态D-Lighting就派上了用场，动态 D-Lighting即便拍摄逆光环境中的高对比度场景也能保留高光和阴影区域的细节，相比适合静态画面拍摄的HDR来说，动态 D-Lighting 较适合于捕捉移动拍摄对象。

D850使用了一块约 180000 像素 RGB 感应器，在低光照环境下依然拥有良好的灵敏度，测光范围最低可至-3 EV，给阴天赛事的拍摄提供了很大的帮助。RGB感应器配合场景识别系统可以提高对画面优化的更加精致的控制，让摄影效果更易于实现。

车手经过培训准备上场参赛，画面中我们可以看到虽然房间内外的光线对比强烈，但相机已然作出了准确的测光，选手黑色的衣服上的细节以肉眼可见的分辨率呈现出来。快速而精准的对焦让我们拍摄移动人物的瞬间，也能达到预想中的画面效果。

熙熙攘攘的人群簇拥着一辆辆赛车，细心的车手在为自己的爱车做最后的调整，虽然比赛当天阴云密布，黑色的车体对准确曝光提出了严苛的考验，但D850的所拍摄出的照片依然可靠，焦点处的宝马赛车棱角分明，车身的线条设计清晰可见，虽然隔着车窗，但可以看到车手的表情稍显焦躁，想必是赛前紧张的气氛所导致。身后的野马炫彩的车灯更加增添了赛场氛围，让我们期待赛场上两匹骏马的较量吧。

为了安全起见，主办方并未提供近距离拍摄的条件，所以我们拿出了AF-S 尼克尔 70-200mm f/2.8E FL ED VR来拍摄，在200mm焦段下，画面被压得非常实，对于赛车和车手的特写拍摄能有很好的表现力，68号奥迪赛车的蓝黄配色成为赛道上非常亮丽的风景，相机对色彩的处理让赛车的质感和气质都提升了一个档次。车轮龙骨的细节尽数展现在眼前，为赛车平添一份精致与霸气。

赛道边缘工作人员身着干练的工作服专注地观看着比赛，一场精彩的赛车比赛不仅仅是车手和赛车在赛道上的舞蹈，更是车队背后无数工作人员共同努力的结果，F2.8的大光圈对于突出主题有着很好的效果，照片中合焦范围内工作人员的支付的道道折痕与磨损悉数呈现，可以看出正是这些工作人员台下的努力才换来了赛车稳定优异的表现，随着景深的变化，远处的任务与环境自然地虚化开来，减少了对主题吸引力的抢夺，并且增加了照片的神秘感，使作品更具艺术性。

经过专业车队和职业车手改装过的赛车内部复杂而精密的结构让人惊叹。

比赛当天下午下起了小雨，工作人员随即作出了相应的调整，让赛车更适合潮湿的环境，并且换上了雨胎。

现场热图

日产战神GTR入场，绝尘而去。

明星选手“老李”

烽烟起，战火燃。

让人梦寐以求的大牛

赛车入场

靓丽的发车女郎

发车前裁判与车手进行最后确认

别致的“行车记录仪”

车队人员与车手进行赛前交流

冠军只有一个

跑车与美女永远都是让男人荷尔蒙爆发的原因

霸气的改装车

终点等你