汽车扫盲小知识：机油也分冬用和夏用？

上次分享完关于判断汽车机油是否该更换以及到了更换期怎样选择机油后，许多用户都给优品君留言说涨了不少知识，自己以后就可以手动检测机油是否该更换了省下了检测费用，希望以后多做几期关于汽车使用及保养方面的小知识，瞬间优品君感觉担子好重，不过优品君定会不负众望继续编辑优质的文章内容分享给有需要的您。

还有几位车主发问优品君，优品君会在这些问题中选择一个问题整理成专题分享给大家，话不多说开始今天的话题：冬季与夏季使用的机油是否有区别?这个问题一直都困扰着很多的车主，有些人说不一样，也有些人说并没有什么差别。那么到了冬季和夏季，车主们到底该不该更换机油呢?今天我们就来和大家聊聊，冬夏两季机油使用的这个话题!

温度对机油究竟有何影响?

想要弄明白冬夏两季机油究竟该不该换，我们首先要搞清楚，温度对于机油有什么样的影响，显然这两个季节最大的差异就是温度。很多人都知道，机油主要的作用是为发动机内的零部件润滑、密封气缸和冷却降温。但却没多少人知道，机油还有一个重要的特性，就是它拥有粘度。机油粘度直接影响机油质量以及发动机性能的发挥。

当机油运动粘度太小的时候，机油的抗氧化性就会变弱，从而更容易发生变质。如果机油粘度太大的时候，其流动性又会变差，导致发动机负荷增加。所以说，机油粘度的大小会直接影响发动机的工作状态。而机油粘度又会受到温度的影响，因此冬季和夏季在机油的使用上，实际有一定的区别。

冬夏两季机油使用的区别

根据机油的特性，当温度低的时候，它的运动粘度就会变大，可能会造成车辆启动困难或者油耗增加。而当温度高的时候，机油的运动粘度会降低，造成机油的寿命降低。所以，冬季使用的机油运动粘度一般要选择低一些的，也就是平常我们说的看起来稀一些。至于夏季使用的机油则需要选择运动粘度高一些，机油看上去比较稠一些。

那么该如何辨识冬季和夏季机油呢

我们在之前的文章中介绍过，润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，具体的识别方法，大家可以根据机油瓶身上的标号，进行选择和判断。像瓶身上标号只有0W或5W时，代表着这是冬季机油，它的极限适用环境温度为-35°C或 -30°C。W前面的数字越大，低温流动性越差，反之其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好。另外，如果瓶身上标号只有30或40的时候，则代表着这是夏季机油的极限是适用温度为30°C或40°C。这个数字越大，说明100°C时机油的运动粘度越大。

冬季机油牌号：

冬季机油牌号

30℃、-15℃、-10℃、-5℃并不是要表达0W，5W，10W，15W，20W的极限适用气温，只是说这些这些机油使用在对应环境温度下。绝非所谓的在-35℃“必须用0W”，“不能用5W”，或者在-30℃气温下“必须用5W”，“不能用10W”。就像某些地区通常是零下二十度的，但偶尔会出现零下二十五度的情况，使用15W的机油也是可以的。

夏季机油牌号：

夏季机油牌号

夏季和冬季机油更换并不一定遵循月份来换，主要看当地的温度。另外，其实现在一般都是添加多级机油，就是说机油都有一个适用的环境温度范围，比如5W40，冬季能承受的最低温度为-30℃，夏季为40℃，其实就是上面两种牌号的组合，一共16种。

冬夏通用油牌号：

冬夏通用油牌号

冬夏通用油牌号

选用合适粘度的机油对发动机是很重要的，但并不是适用范围越大越好，要根据当地的气温和汽车级别来确定。一般来说在广东等南方地区，环境温度基本都到不了零下，所以普通汽车的发动机机油可选用SAE 30或40。

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通用机油已经成为主流

虽然，冬夏两季机油的使用有所区别，但实际上车主们使用机油不需要那么麻烦。因为如今冬夏通用机油已经成为了市场的主流，这种机油的标号形式为“5W-40”或“0W-40”，它就代表着机油的使用温度在-30°C到40°C之间，足以在我国大部分地区使用。所以说，车主只要选择好要使用的通用机油，就不用再考虑冬夏季交替时更换机油的问题了!今天的分享就到这了，喜欢我们的内容可以继续关注我们哦!