22.38万-35.98万，全新途观L能不能上怼汉兰达，下秒昂科威？

途观L终于上市了！这款自概念车发布就被无数的车企研究、模仿的神车，终于在深圳会展中心正式上市。 之前大众已经公布了三款旗舰型车的售价，让很多人惊呼：30万的途观L，大众是不是想钱想疯了！而今天22.38万入门价格的落定，证明大众没有疯，而且很清晰地为2017年的市场做着冷静布局。

2791mm的轴距，途观L的名称，与途观丝绸之路的同堂销售都在清晰地昭告着：途观L不再是简单的一款车型，而成了“途观家族”的一员。拿途观丝绸之路攻占紧凑级SUV，而途观L则把眼光拉向了中型SUV，后续Teramont（今天公布中文名为途昂）虎视眈眈大型SUV市场。

全新途观L搭载的是MQB平台，第三代EA888发动机，与之匹配的是DQ500的DSG七速湿式双离合变速器，可以说大众在这款车倾注了极高的诚意。

其中，1.8T发动机的最大功率为132kW，峰值扭矩300N·m。2.0T发动机的最大功率为162kW，峰值扭矩为350N·m，百公里加速7.5秒，综合工况油耗为8.2L/100km。小智之前参与过途观L的试驾，想看它驾驶性能的请点击链接：途观L到底大了多少？它值不值得买？

途观L到底值不值得买？途观L到底能不能重拾大众神车的光环？途观L的上市谁会最紧张？ 估计很多粉丝都在呐喊：全新途观L上市，汉兰达、锐界和冠道你们怕了吗？？？ 至尊旗舰四驱车型公布的配置更让粉丝们有了和奔驰GLC、宝马X3试比肩的勇气，大家都是高端SUV，谁又比谁高贵？最重要的，必须得问今年的合资SUV冠军昂科威，你怕不怕！过去两年，以别克昂科威为代表的“越级差异化SUV”，打破了原有合资紧凑型SUV的市场格局，超过4.6米的车长，更具豪华感的内饰和配置水平，将原有的市场割裂开来，在紧凑级和中型之间上打下拼，效果显著，拿下了2016年合资SUV的冠军。

途观L上市，在车身尺寸上直接压过了昂科威，替昂科威圆圆润润的身子悚然一惊。

而单看2791mm的轴距也让很多媒体老湿油然而生——途观L这是要直接怼上汉兰达的错觉。但小智把途观L和汉兰达、冠道的车身尺寸比了比……途观L的5座版本确实比较宽绰，但是听说后续还要出7座版本？这十几公分的差距要怎么偷出来一排空间？除了轴距，途观L的车身尺寸和正儿八经的7座汉兰达比还是不够看。

那么途观L能不能直面昂科威，上怼汉兰达，下压奇骏CR-V呢？小智细心地选取了途观L、昂科威和汉兰达的三款车进行对比。

注：仅显示部分有差异的配置 动力数据方面，昂科威占了上风。在配置方面，昂科威和途观L不相上下，而很明显地，汉兰达却差了那么一截。可见，昂科威的实力确实不容小觑。而小智私心没有拿途观L 380TSI至尊旗舰版4MOTION对比，因为途观L把HUD、丹麦Dynaudio定制化顶级音响、360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统、车道保持以及预碰撞安全保护系统等所有值得大书特书的所谓黑科技，都堆到了这款至尊旗舰上——旗舰中的至尊，还真是冲着高端定位去的。

途观L确实有拿至尊旗舰版和奔驰GLC、宝马X3赌上一赌的资本，毕竟抛开品牌，途观L 380TSI至尊旗舰版的配置不能不说高端了，更让人无法拒绝的是，它居然比人家的起步价还便宜。几乎可以想像得到如果途观L拿车身尺寸碾压奇骏、CR-V，甚至昂科威，那简直是大杀四方，不在话下。而它拿配置来怼汉兰达这些老牌的中型SUV，也是轻松自在。 想象一下，原来外形老旧、各方面配置都远不及新上市的老途观依然能保持2万的月销量，当平台、动力、变速箱甚至外形全部焕然一新，而且更大更长的新途观L袭来，用户还会有多少理智犹豫呢？大众的招牌之下，途观L能不能秒天秒地秒空气？小智非常期待。