汽车火花塞多久换一次才合适？修车师傅告诉你！

俗话说得好：“买车容易养车难”，有车以后对车辆的保养是一笔不小的之处。很多人觉得4S店保养贵就去外面的修理厂去保养，但是很多时候又会发现保养项目都差不多，每次都要换这换那的。汽车的火花塞就像咱们打火机里的打火石，通过高压放电，点燃发动机缸体内的燃油混合气体，那如果没有火花塞，发动机是根本没有办法运行的。汽车火花塞电极间的间隙对火花塞的工作效果有很大的影响，当火花塞使用时间过长，可能会导致火花塞电极间的间隙变小或变大，

我们先了解一下火花塞的工作原理，它的功能是将车辆上的电池变成火花，然后点燃汽缸中的混合气体，使车辆能够正常行驶。虽然它个头小，但是作用却很大，如果火花塞一旦出现问题，那么汽车的点火就会不正常。一旦点火困难，那么油耗就会增加。如果是按照4S店的说法，他们肯定会好心的告诉你，普通的火花塞2~3万公里，铂金的火花塞是4~5万公里，更高级一点的铱金火花塞可以用到10万公里。那么这种说法是否正确呢？

其实就实际情况来看，4S店的说法只是理论上的，并不适合所有车辆，他们肯定会给自己留出余地。修车师傅是这么说的一般来说，正常使用的情况下，普通火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同。那么什么时候需要更换火花塞呢？

如果发动机有“耸车”现象，当汽车在某速度区间行驶时，发动机有“耸车”现象。此时急加速，发动机动力发闷，平常开车动力也会感到明显不足，伴随着油耗增加，甚至排气放炮，有时冒黑烟，这说明火花塞性能下降严重，如果排除其他问题，应立即更换火花塞。在日常用车过程中，更换火花塞是很必要的。车主一定要注意及时去检查火花塞是否需要更换，并且去4S店进行保养和更换，如果是自己进行保养的话，就需要在拆卸时注意一下了。

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