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浦洲路将拓宽为双向六车道
浦洲路什么时候能拓宽？这个桥北片区居民问了多年的问题，终于有了答案。记者昨日了解到，浦洲路（天华北路至南浦路）改扩建工程即将正式启动。这条曾经位居南京“早高峰最拥堵”的道路，将从双向2车道扩充到双向6车道，为大桥东侧超大盘居住区路网完善再次加码。
浦洲路是桥北片区最北端的进出通道，西起浦泗立交和泰冯路，东至滨江大道，全长4.5公里。东段早已建设为双向6车道，需要拓宽的是目前双向2车道的西段。而西段又被铁路涵洞分割为两段，使得本就狭窄的通道雪上加霜。在铁路西侧，浦仪公路高架桥桥墩已经从浦泗立交延伸过来。作为地面辅道，数百米的浦洲路也在同步开展拓宽改造。铁路东侧，也就是本次工程的主要部分，西起铁路涵洞口天华北路，东至南浦路，全长1.17公里。
记者在现场看到，该段道路狭窄，机非混行，且路面破损严重。人行道砖缺失较多，部分段落出现泥坑，步行也不方便。站在道路改扩建工程牌前，江岸水城居民刘大鹏感慨道，这条路早上出门堵，晚上下班回家还是堵。他开车到泰冯路前往江北大道快速路，如果不堵车5分钟就够了，但因为路窄车多，最长一次堵了1个多小时。天华北路上天润城14和16街区的居民也很尴尬，道路建成多年，但与浦洲路之间隔着一堵围墙未开通，车辆出门只能绕行，要么堵在浦洲路上，要么堵在柳洲东路路口。
“大桥东侧桥北片区多年来存在着出行需求高、外出通道不足的问题。去年江北新区实施了桥北交通微循环工程，但对住在离大桥比较远的区域作用有限。”天润城居民刘洋表示，目前家门口的天华东路正在东延至天华西路，浦洲路拓宽改造后，片区将会增加2条主力通道，这对居民出行是最直接利好。据了解，由于浦洲路向两侧拓宽，长期被围墙阻隔的天华北路有望真正与浦洲路对接。
据南京市公建中心浦仪公路项目现场负责人周晓陵介绍，浦洲路定位为城市次干道，设计时速40公里。本次改扩建工程将对老路路面进行挖除，利用现状路基进行改造，并向两侧拓宽。配建双向6车道快车道，独立设置人行道和非机动车道。具体时间为，4月份对南侧红线范围进行封闭围挡，保持百润路路口和部分出入口通行，陆续开展强弱电、燃气、自来水管迁改。8月开始，随着天华东路跨过铁路对接天华西路、江北大道，该区域车辆将从天华东路绕行。预计整个改扩建工程将于明年底建成通车，在方便居民出行同时，进一步完善江北新区城市路网体系。
来源：南京日报；
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