油耗1.6L 内饰酷似概念车 吉利博瑞GE全球首发！

之前吉利公布了它在新能源上的“蓝色吉利行动”战略：吉利汽车将采用EV、PHEV和HEV三条技术路线，到2020年实现新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上。

提起吉利新能源车，最近上市的帝豪EV450这款续航超400公里的纯电动车令人瞩目，而本次北京车展吉利有更大的动作：吉利首款科技智混新旗舰——全新博瑞GE正式在北京车展向全球公众亮相。

最美国产车也要玩新能源了。要知道，像凯美瑞、雅阁这样的合资中级车不光传统燃油车热销，而且混动车型也卖的相当不错。

在湃客看来，吉利博瑞GE这款中级混动轿车打破了只有合资车型才敢于尝试的领地，而且动力方面，这款车不光有油电混动，还有插电式混动，关键这是一辆中国品牌的中级混动轿车。

外形·延续最美国产车的设计

彼得·霍布里解读全新吉利博瑞GE

外观方面，博瑞GE采用了吉利的家族式设计，进气格栅采用了水滴涟漪设计理念，发动机盖上隆起的肌肉线条让这款车看起来视觉冲击力很强。车身侧面采用了溜背式的车身设计，搭配18英寸的双五辐轮圈，显得很运动。

值得一提的是，新车前翼子板上的充电接口与后翼子板上的燃油接口，证明了这是一款混合动力车型。

尾部方面，与前大相呼应，新车尾灯同样采用了飞翼式设计，均采用全LED光组，点亮后让它的辨识度进一步的增加了。LED后尾灯与星速流光转向灯集为一体，点亮后效果丝毫不逊灯厂奥迪。

这款车的尾部还采用了双排气设计，提高了新车的档次感。

内饰·豪华的像一部概念车

全新吉利博瑞GE的内饰和普通版博瑞采用了完全不同的设计理念。

全新博瑞GE内饰以未来星舰座舱理念打造，这个FullVison星舰仪表台打破了传统分区、分层的设计，突破性的将仪表盘与中控屏、副驾台采用一体化全面屏设计，给人一种概念车的即视感。

细节上，博瑞GE的中控台内饰板、车门饰板以及中央扶手储物格等位置都增加了矩形元素氛围灯看上去科技感非常强。

航机式的电子挡把营造出了星舰式的座舱驾乘空间，进一步的凸显它的未来科技感。

博瑞GE在中央扶手箱和换挡机构平台下方，还增加了一个镂空的储物格，除了放置随身物品以外，它还可以起到无线充电的作用。

此外，全新博瑞GE还配备了航天级主动式头枕、哈曼14扬声器立体环绕HIFI音响、双区恒温自动空调、落雨自动关窗等越级科技尊享配置。

动力·两种混合动力版本选择

动力方面，吉利博瑞GE提供了混动版和插电式混动版两种动力版本供消费者选择。

其中，博瑞GE插电式混动版搭载了吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCTH插电混动系统（PHEV），工信部百公里油耗1.6L。

在电池方面，博瑞GE支持三种充电模式，最快1.5小时即可完成充电。

博瑞GE还可实现智能预约充电功能，通过中控屏或手机客户端设置交流充电时间，即可在达到预先设置好的时间开始交流充电，从而利用晚间谷电时间充电，节省充电费用。

另外，博瑞GE还将推出搭载48V混动系统的轻混车型（MHEV），也是国内首款量产的轻混B级车，节油性能提升15%，综合油耗仅5.8L。

定义汽车新生活，我们有很多种理解，从今天全新博瑞GE这款车型上，我们可以预期B级车在往着豪华、科技、节能的路线靠拢。

同时，全新博瑞GE的推出，对吉利的意义在于它开启了吉利全面迈入新能源汽车时代的序幕。

而且，未来吉利旗下的每个平台、每个系列都将全面实现电气化，吉利有望成为新能源节能技术的引领者。

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