给蓄电池充一度电，要耗掉多少油？

长期停放不开的车辆，

要每周原地怠速十几分钟，

爱车和车内蓄电池才能更健康。

但是万万没想到有队员

提出了这样一个疑问：

给蓄电池充“1度电”要耗多少汽油？

和电动车比起来谁更节能？

这个问题有意思，还和钱

挂钩，

那么我们就来探讨一下吧！

汽车里的电是怎么产生的？

很多了解汽车的队员都知道，

汽油会在发动机内

和空气混合成燃料，

被点燃后“bang”的一下炸开来，

推动着车内的零件运转，

车子就能跑起来。

但这些能量并非专供一处，

发电机趁机也蹭了一些，

用来满足车内的用电需求，

雨刷、车窗、点烟口等等，

顺带的，也给蓄电池充充电。

1升汽油理论上该产生几度电？

汽油和电都是有“热值”的。

所谓热值，通俗点说就是：

某种燃料完全燃烧时

所放出的热量。

打个不太准确但好理解的比方：

假设一个打火机能打火10000次，

那么这10000次打火包含的热量，

就是打火机内燃料的所谓“热值”。

现在，我们根据已有的资料知道了

1升汽油的热值是33000KJ

1度电的热值则是3600KJ，

那么按照比例来讲，

1升汽油热值对比9.1度电。

但是这个对比，只是理论上的，

我们也都知道，

东西在转化的过程中，

会因为各种原因损失一部分，

比如打火机打出的火，

并非全部都烧到香烟上去了。

相应的，汽油也不会全部变成电，

因为它在转化的过程中

能量会被消耗掉。

1斤汽油实际上能产生多少电？

问题进行到这里，

就不再是一道单纯的数学题了。

我们需要把很多问题都考虑进来，

比如：发电机组的效率、

汽油的温度、标号、

蓄电池的状况等等。

这里队长采用了比较

常见的状况来分析。

一般情况下，

发动机的热效率在40%左右，

也就是1斤汽油，

它能利用好的地方连一半都不到。

而发电机的效率通常在90%，

也就是说发动机的能量传到发电机这里，

绝大部分都被它成功利用了。

我们把这两个数值综合起来，

再乘以之前得出的9.1度电的热值比，

就能得出这样一个数据：

一升汽油在汽车里转化出了

3.27度电的数据。

有没有一种学到了知识的感觉！

有的话...那你就太心急了，

因为上面的结果，

并不是我们想要的正确答案。

在发动机和发电机配合时，

是没有办法匹配到最佳效率区间的，

在他们配合时，发动机只有30%的利用率，

所以3.27度电只剩下2.5度了。

这些电有多少充进了蓄电池？

根据队长的测试，

一般汽车怠速十分钟，

蓄电池就能充进大约3.6AH的电量，

通常情况下，

1升汽油可供怠速25分钟，

相当于9AH的电量，

按12V的蓄电池电压来算，

相当于0.108度电。

够给手机充电10次、

运行空调约10分钟

...

剩下的问题，就交给大家了，

如果大家有心情也可以算一算，

按当地油价，

蓄电池一度电花了自己多少钱~

毕竟脑筋要多用，

生活才能更轻松~