汽车冷却液万一少了，会有什么后果？

要了解冷却液缺失所带来的后果，首先我们得从冷却液对汽车能带来哪些作用说起。

首先，发动机在运转过程中是会产生相当多的热能，发动机舱会一直处于高温状态，那么如果发动机的高温不能够及时被带走的话，金属部件就会产生热疲劳、受热膨胀等问题，增大了发动机部件间的运转间隙。这样除了会给发动机带来部件磨损以外，还会导致发动机部件产生卡阻现象，给发动机的正常运转带来问题。所以此时我们就需要通过一些散热方式将发动机的热量带离，而冷却液就是整个发动机散热系统中的重要传热介质。

在整个发动机冷却系统中，冷却液所充当的角色是在中冷循环中，通过自身不断地循环来吸收发动机所产生的热量，并将其带走，最终把这些热量散发到空气当中，从而保证发动机始终处于一个正常的工作温度之中。

那么在发动机舱内部，有一个冷却液储存罐，它就是专门用来储存冷却液用的，在这个储存罐外面我们可以很清晰的看到有两个英文标识，即：MAX和MIN。位于储存罐上方的MAX，指的是最高液面，而下方的MIN，指的则是最低液面。

既然冷却液在发动机中冷系统循环系统中属于传热介质，那么它必然也会存在一定的高温现象，液体受热会产生气化，那么这些气化物质就会聚集在储存罐的上部形成压强。如果冷却液添加过多，气化所产生的压强就容易顶开散热器的水箱盖，或者涨破连接软管的接口，造车冷却液泄露。

虽然被泄露的冷却液多半会以水蒸气的形式流失掉，但这看似无害的水蒸气却可能对发动机舱内部的电子元件带来一定的潜在危害，而且长时间如此，水蒸气的高温还会增加发动机舱内部的温度，对一些金属部件或其他橡胶连接管带来相应的腐蚀或侵害。

如果冷却液存在缺失问题，或者已经低于最低液面MIN，那么很自然发动机将得不到足够冷却液循环去带走它的热量，这就会让发动机的温度处于不正常状态，而且冷却液过少，对中冷循环系统中所产生的水垢也无法起到有效的抑制作用，容易造成管路水沟堵塞。

在正常情况下，冷却液每年的自然消耗量大约在10%-30%左右，所以根据这个消耗速度，我们平日里也可以判断自己的冷却液消耗是否正常，以便及时观察冷却液是否处于正常液面状态。

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