车子的火花塞会烧黑是怎么回事？

火花塞发黑，导致的原因很多，汽油机有什么问题都会反应在火花塞上。最常见的就是燃烧不良造成的，这种黑的物质是积炭，烧机油所引起的现象。 如果在正常工作情况下拆掉看，头子发干黑，是混合汽偏浓导致的。干黑一般都是积炭现象，但是混合汽浓、配气机构见隙大，火花塞热值不对，点火过弱都会发黑。如果火花塞湿黑，有可能是烧机油了。

火花塞烧黑的原因有好多种，其中最主要的原因是：气缸内可燃混合气体燃烧不充分造成的。火花塞在使用一定时间后，由于自身的氧化，使得其导电性和火花塞前部正负极之间的距离变大，影响电火花的产生，造成气缸内的可燃混合气燃烧不充分将火花塞烧黑；

有多种情况，具体看是何工况之下形成： 1、较常见的燃油品质不行。 2、火花塞本身质量不行或热值标准不一，燃烧不守全。 3、氧传感器故障。混合气过浓。 4、火花塞已经到更换“年龄”而未换，工况不良。 5、发动机内部故障：缸压、积碳增多等。 6、维护保养不当，如逾期、超期维护与保养甚至没有。更换劣质机油或是不达标准的油品等。 7、点火不良，如点火线圈导通不良、分火线质量（看排放标准）、老化漏电等。

一般情况下，如果是新车，或者是三年以内的车正常保养的话。出现机油窜入燃烧室的几率很低，也不存在火花塞热值不对。而现在生产的汽车，全部采用的都是电喷系统，混合器是通过电脑自动侦测来进行配比的，也不会存在混合气过浓的情况。说明书给出的原厂火花塞一般3万公里更换，但是很多人3万公里的时候认为发动机还没有问题，不会进行更换，但这个时候火花塞已经开始性能衰减了。

NGK火花塞ZKER6A-10DEG 97973适配EA211燃气新捷达新桑塔纳新朗逸 单支装

¥

去购买