火花塞大家都不陌生吧!车子开个三四万公里,到修理厂检修时,师傅会说:老板,你的火花塞需要更换了,那么火花塞的作用是什么呢!它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体,从而发动机做功,火花塞的好与差同时也决定发动机的性能,好的火花塞点火强,燃烧更充分,动力就会更充沛劲一些。
今天换下来,天赖的火花塞
火花塞种类繁多,以电极区分,普通镍合金火花塞,三万公里更换一次,一般装配在几万块钱的车上,还有铂金,铱金,铂铱金......这些稀有金属的火花塞寿命能达到6到10万公里,当然价格也是普通火花塞的几倍,不过有着出色的表现,比如:动力更加充沛,提速感上升,燃油经济性更好
火花塞分冷型,中型,和热型,热值包括1~9九个数字;其中1~3为低热值,4~6为中热值,7~9为高热值。热值越高,散热越快,为冷型火花塞;热值越低,散热越慢,为热型火花塞,一般选择是根据,转速,压缩比,发动机转速低、马力小和压缩比小的为热型火花塞,对于高转速、大功率和高压缩比发动机的为冷型火花塞。对于中等转速、中等压缩比发动机的则为中型火花塞。
燃烧正常的火花塞是浅棕色,而且前面三圈螺纹是黑色,说明热值是匹配的,如果是黑色,那就是混合气过浓,燃烧不充分,或者烧机油,如果是白色,那就是混合气过稀,就是说发动机有问题,做功不好,关于混合气过稀,过浓,我以后会讲解
世面上火花塞品牌很多,NGK,博世,电装,冠军,火炬……,首选当然是NGK,不过假货多,要到专卖店去买,我这里火炬也用的多,毕竟附近就有个火炬火花塞厂,都是正品,不用担心有水货,一般十多万的车,我建议用铂金的就可以了,不要用最好的,但是一定要用合适的,今天先到这,明天再更新。
NGK 铱合金火花塞 DCPR7EIX 3144 单支装 雪佛兰爱唯欧赛欧乐风乐骋乐驰五菱宏光宝骏中华
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