小编身边的好多朋友都有过这样的经历:本身去修理厂维修个小问题,但最后在修理工的建议下,又是换机油又是换机滤,结果这一套下来花掉了好几百。最可笑的是自己还感恩戴德的感谢那位师傅。就是因为一句“你的车机油变黑了,再不换会把发动机造坏的。”有些时候人心黑要比机油黑更可怕。下面小编就给大家科普一下。
机油怎么就变黑了呢?
只要任何一台发动机工作一段时间,多少都会出现积碳。稍微掌握点汽车知识的人都应该知道机油主要起到:润滑,防锈,密封,散热和清洁五大功能。油由基础油和添加剂组成。这些添加剂实际上是洗涤剂和分散剂的组分。它们赋予机油一定的清洁能力,主要清除发动机内的氧化物和积碳。我们所看到的油中的黑色物质是发动机内部的积碳和氧化产物。因此,无论发动机油有多亮,只要将其加入发动机一段时间,发动机油就会变黑。这是因为发动机油发挥清洁效果。因此,变黑是正常的。
机油变黑了是不是就得更换呢?
刚才,机油变暗是正常的。即使您刚刚完成维护,只要您不购买新车,运行约1,000公里的油将变得非常黑暗。所以你现在看到的油变黑了,可能仍然处于最佳状态,而不是变质。如果此时换油,会浪费,会污染环境。一个真正有经验的维修技术人员不会通过颜色来判断油品的使用寿命,而是通过观察粘度来判断油品的寿命。如果修理工说你的油太黑,建议更换它,这意味着他的心太黑了。
机油变白是不是也不用换呢?
这种现象是机油进水被乳化了,乳化后的机油会大大降低油膜强度,无法给发动机起到润滑作用,建议立即更换。导致机油乳化的原因主要是水箱冷却液流进了油底壳中,估计是发动机缸体冷却系统有裂痕了。
一般情况下,只要不购买假机油,不论使用任何品牌或档次的油品多低,其生命周期都可以维持在5000公里或三个多月以上。只要机油别进水乳化,一般都能使用到标注周期。矿物油可使用周期:5000公里或三个月;半合成机油可使用周期:7500公里或半年;全合成机油可使用周期:10,000公里或一年。
事实上,无论你驾驶什么车,德国或日本的系统,只要严格按照造商的说明进行维护,一般不会有任何问题。今天小编给大家科普到这里,以后再去修理厂,对于维修工的建议你就得要好好斟酌一下了,免得被被骗。
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