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6月销量公布:为何星途TXL这么低,其实不能全怪瑞虎8

6月销量曝光,奇瑞汽车旗下的旗舰级SUV自从改款以后,继续保持生猛的增长态势,取得8730辆的佳绩,但是与此同时奇瑞的高端品牌星途首款车型TX,却只得了1758辆,不仅与其他高端品牌相距甚远,就连瑞虎8也远远不如。

其实造成这一切,并不能完全怪星途TX不给力,而是瑞虎8太强势,将自家高端车型客户都抢走了。

瑞虎8与星途TX 为何人们都选择奇瑞?

瑞虎8与星途TX两者高度相似,定位都是中型SUV,也都搭载了同款1.6T发动机与7速双离合变速箱,唯一不同之处在于两款车的价格略有差异,瑞虎8售价相比星途TX价格略低。

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但其实价格并不是瑞虎8更受欢迎的理由,毕竟两者之间的价格交叉同样不小。

真正让消费者更愿意选择瑞虎8的原因,还在于其更加接地气。无论是造型,还是配置,还是动力,瑞虎8都是奇瑞的旗舰级设计,而相比于瑞虎7,瑞虎8不仅更大、更强、更帅,而且性价比更出众,相似的价格让消费者更愿意选择瑞虎8而不是瑞虎7。

比如同样是6月销量,瑞虎7销量仅仅卖出了1012台,不仅远远不及瑞虎8,而且连星途TX都比不上。

这就是瑞虎8抢夺瑞虎7最有力的证据,而且这也是符合奇瑞以大欺小、以高压低的内讧式自相纷争的定律。

只是这个内讧定律,为何到了瑞虎8与星途TX失灵了?不仅没让星途TX获胜,反而让瑞虎8赢得了先机?

原因或许在于星途TX的认可度问题。

为何消费者就是不认可星途TX?

尽管星途TX的定价略高于瑞虎8,但是这并不能成为其不受欢迎的主要原因,毕竟无论是从配置的丰富程度、性价比的优势,还是全新的平台,其实星途TX都要明显优于瑞虎8。

那么为什么星途TX销量还是不如瑞虎8呢?

原因就在于消费者或许还不认可星途吧。

星途,作为奇瑞的高端品牌,定位就像如同长城的WEY、吉利的领克一样,都是国产品牌重新打造用来冲击中高端市场的“武器”。相比于WEY与领克,星途的优势在于价格更加接地气、更便宜,性价比高,但是劣势也很明显,那就是知名度太低,而且没有沃尔沃这样的强力品牌背书。

星途的知名度太低,就导致消费者主要是来自于奇瑞老车主升级转化而来,可是面对瑞虎8的定位高度重合、价格更便宜的现状,显然星途TX真的输了。

星途TX想要重新赢得市场,打败瑞虎8只是第一步,最为关键的其实还是扩张自己的知名度,要不然还是自家人打自家人的老把戏,那就太没劲了。

你说呢?

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