500万像素！实测小巧70迈智能行车记录仪PRO

目前主流的行车记录仪有两种形态，一种后视镜式，另一种是简洁的摄像头式。前者大屏幕比较酷炫，功能多，娱乐为主，高级点的还可以听歌、导航；后者功能简单，屏幕小，一切以行车记录为主，功能多的会有行车安全辅助功能。

两种行车记录仪各有千秋，当然相同像素情况下，摄像头式价格会低一些，如果只求录像高清，那么选一款高像素的摄像头款就够了，例如这台刚刚上市的70迈智能行车记录仪PRO，特色是500万像素，超高清1944分辨率，可以给现场一个充满细节的视频证据。

开箱

开箱便有精致的科技感扑面而来，不得不说这款记录仪的黑磨砂外观很吸引眼球，尤其是深色屏幕保护贴多加十分，配合由内之外的纯黑风格包装，开箱过程令人感到舒服，顿觉包装设计师也是靠实力打拼的工种。

附件有车充头、电源线、支架、撬棒、两片静电贴以及说明书，附件比想象中多了一根撬棒和静电贴，不过倒是给安装过程省了不少麻烦。粘贴支架的安装方式也不错，比吸盘安装更节省车内空间，看起来更简洁。

70迈智能行车记录仪Pro的实体按键共有5个，这点已在屏幕保护贴上注明，操作不复杂，而且这些按键平时用不到，除了提前需要设定一些参数，实际使用中无需这些按键，基本是全自动，例如屏幕自动息屏，紧急录像会自动启动等等。

硬件方面简单了解下，70迈行车记录仪Pro采用的是华为海思 Hi3556V100 芯片，H.265高压缩比编码，超高清2592X1944分辨率，约等于1080P的2.5倍，而文件尺寸并不会比H.264压缩的1080P增加多少。

摄像头设计成了可调角度方式，可在机身固定的情况下小角度上下转动，转动范围大概40度，足以满足取景要求。镜头光圈为F1.8，140°广角，采用500万像素索尼IMX335图像传感器，录像效果堪比数码相机，在同价位产品中凸显性能优势。

支架位置相当于扩展坞，可插安装支架，也可以插上定制模块，如GPS模块或GPS+GPRS模块，此后玩法会增多，可实现ADAS、行驶轨迹、电子狗、远程停车监控等功能。

机身内置500mAh耐高温锂电池，可在点烟器充电头断电后依然能够启动碰撞报警，该功能有BSP蓄电池保护机制，非碰撞不会启动，避免浪费电力以保证紧急时刻用电需求。

屏幕采用2.0英寸 LCM液晶显示屏，分辨率为320*240，屏幕看视频的作用不大，主要用来预览视频和设置参数。注意Pro版在使用前必须插入存储卡，而且只支持Class10以上的16G至64G内存卡，否者不能录像也不能进入系统设置项。

录制视频有多种打开方法，记录仪屏幕预览是其一，存储卡导出是其二，其三是安装70迈App，手机便可以在记录仪的WiFi热点范围内查看并阅读机身内的视频。三种方法都可以查看视频，没有解码加密限制，而拷贝视频则属第三种方法最方便，操作简便，下载速度快，无线便可以轻松将视频下载。

关于系统设置还有很多细节选项，优化的很到位，能想到的估计都有，例如进入高级设置后会有扬声器声音大小，开关机声音等选项，很人性化，不要小瞧这些设置，之前用过的低端货还真没有，使用时颇为别扭。其他还有停车监控、缩时摄影、ADAS、电子狗、视频编码（H.265）等等，作为一款行车记录仪来说，功能不所谓丰富。

APP

首次使用70迈APP需要绑定70迈行车记录仪Pro，首先手动打开记录仪的WiFi热点，在手机端加入该热点，启动70迈APP会自动搜索并连接到70迈行车记录仪Pro。首次使用时这样，待再次使用就没有这些步骤了，只需打开手机端70迈APP便会直接连接到70迈行车记录仪Pro。

使用中会发现，70迈行车记录仪Pro在没有手动关机的情况下，只要晃动机身就会触发紧急录像。这是车辆熄火后G-sensor 加速度芯片还在工作，它会持续监测车辆状态，只要车身震动触发G-senso便会启动紧急录像。这部分影像资料与其它普通视频不同，被记录仪单独保护，避免循环覆盖。

下图是一张使用70迈行车记录仪Pro随手拍的图片，画面清晰，细节丰富，颜色鲜艳，除了广角镜头所带来的畸变，画面表现与相机所拍照片并无二致。

安装使用

70迈智能后视镜Pro的安装无需专业人士，整个过程大致分三步，点烟器取电、布线和粘支架。

没有了吸盘，阻挡驾驶员视线的安装面积再度减少，看上去70迈行车记录仪Pro的占据面积和一张名片差不多。

70迈行车记录仪Pro具有语音控制功能，息屏状态下也无需唤醒，直接说“我要拍照”“我要录像”或者是“ 打开/关闭屏幕”便可以启动想要的功能。截取了两张具有代表性的视频截图，一张是白天，另一张是黑天。140°广角镜头可覆盖A柱和B柱之间的范围，在1080P模式下，视频清晰度可识别10米内的车牌信息，在1944模式下，视频帧率依然为30fps，视频清晰度可识别15米内的车牌信息。

黑天录制情况很重要，验证行车记录仪好坏也要根据低照度表现来判断，再多的白天图片也不如看一张夜间视频截图来的直接。这是一张无路灯路段的视频截图，画面亮度略低于实际情况，呈现景象和肉眼所见差不多，还原度较高，车灯所照之处无晃眼反光，色彩自然，噪点低，无拖影，10米内的车牌信息可以辨识。

在多数车主眼里，行车记录仪的作用就是关键时刻能够提取证据，而作为视频证据，当然越清晰越好。500万像素的70迈智能记录仪 Pro符合这种需求，尤其是低照度表现不错，能够保证全天候高清录像要求。停车监控也很好用，灵敏度较高，反应快，是个实用性功能，至于后期是否需要增加模块扩展功能，就看车主需要了。综合来说，裸机已能满足行车记录要求，高清500万可以让出行更无忧。

70迈智能记录仪PRO

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