汽车一旦出现这四种现象，就要换火花塞了！

大家是不是都已经买上了属于自己的车呢？但是车子的使用频率实在是太高了而且它还容易出现故障，很多车主也不知道该怎么去保养维修它，尤其是对于一些零件的更换，就不如火花塞。火花塞是汽车点火系统的重要组成部分，汽油发动机每个气缸至少有一个火花塞（高性能发动机一个气缸有2 个火花塞），如果一个缸的火花塞发生故障，汽车虽然能开，但动力会明显下降，并出现一系列故障现象。那么，爱车的哪些暗示表示火花塞该换了呢？修车师傅：汽车一旦出现这四种现象，就要换火花塞了！否则很容易伤及发动机。

一：加速缓慢无力。汽车动力不足，对于我们最大的影响就是出行不便。车子老是慢吞吞的前进，不管是车主还是其他人都会受不了。如果爱车加速时反应慢甚、无反应甚至一不小心还熄火了，可以查看一下电极是否因长期使用而导致间隙变大。二：发动机抖动异常。汽车的运行肯定会受到影响。有些车在行驶30公里和60公里的时候，升档的时候就有耸车的现象，这种时候就说明发动机的动力不足，而且这种时候的油耗就比较大，如果司机还发现有冒黑烟的情况，就说明火花塞已经受到严重的损害。

三：汽车加速过程中有“耸车”现象，比如说汽车在30千米每小时行驶，想换高档在加速时却觉得车子速度提升并不明显，还有一种情况就是我们的排气管有黑烟，这些情况的发生最大可能都是火花塞出现了问题。四：汽车启动的时候，有明显的顿挫感，启动之后要是没几秒就熄火了，再启动又熄火，那么首先考虑的应该就是火花塞的问题了。

最后提醒：火花塞还没有达到更换的公里数就坏了，一般只更换一个坏的即可，如果接近于更换的公里数了，建议全部换掉。比如说应该10万公里换火花塞，8万公里的时候有一个坏了，建议全部换掉，如果6万公里的时候有一个坏了，可以只换一个。其实火花塞的更换，主要是根据它的损耗状态来决定的，不能用某种情况来一概而论，在检查完并且处理了之后还有损耗，就需要更换了。

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