轮胎宽窄的区别在哪？后悔知道得太晚

汽车已经成为了咱们老百姓心中的“大路货”，无非就是这个人买的车贵点，那个人买的车便宜一点而已。根据去年年底公安部发布的统计信息，我国的小汽车保有量达到了惊人的2.4亿辆，这个庞大的数字肯定还在增长，不可能停下来的。想必有些许汽车知识的人都知道，发动机是对于汽车是至关重要的一个部件，就像是人的心脏一样，为汽车的行驶带来足够大的动力。汽车的外壳就像是人的衣裳，保护汽车的同时，还让人看起来是那么的赏心悦目。轮胎就是汽车的腿、脚和鞋子。

而汽车轮胎的宽窄对于自己的爱车的日常行驶还是有很大影响的，但是却很多人都会疑惑不解，轮胎宽窄的区别在哪？“宽轮胎”和“窄轮胎”哪个更好？听轮胎制造商一番话，暗自后悔知道的太晚。现在我们开始区别一下宽轮胎和窄轮胎又什么不一样。汽车轮胎越宽，与地面的接触面积也就越大，能够承受比较大的侧向作用力，宽轮胎的抓地力明显要比窄轮胎好上许多，对应的在车辆制动和转弯时的各项性能上也得到了相应的提高。也就是说，汽车安装宽轮胎之后，汽车在行驶过程中的稳定性会更好。

那就是轮胎越宽越好了！当然不可能的，没见事情都是有利也有弊的，宽轮胎的弊端就是因为轮胎与地面的摩擦面积增大，产生的噪音和阻力就会更大，噪音还好说，重要的是阻力增大之后就会产生比较高耗油量了。而窄轮胎的加速会比宽轮胎更加的轻盈快速，相比于宽轮胎来说，窄轮胎会更加的灵活，耗油量就比较小了。但是刹车制动的时候，各项数据表现的不是特别理想。

在消费者选购车辆的时候，有部分消费者会对轮胎的宽窄表示不满，销售人员会建议消费者改装汽车轮胎。不过要注意的是不同的车型，轮胎的配置跟规格完全是不一样的，最简单的就是汽车的高配跟低配之分了。那么消费者在进行轮胎改装的时候，需要注意些什么呢？首先是匹配动力，排量相同的汽车是有不同的汽车制造企业生产的，所以，它们的发动机肯定在动力加速上有所差异，如果是低动力的车的话，建议不要使用宽胎，使用宽胎之后，驾驶员会发现汽车的起步相比之前会慢一些，而且耗油量有所上涨。

然后是车胎的承重力。换胎要综合汽车车身重量，考虑换上窄一点的轮胎会不会引起爆胎，这是必须要考虑的，如果轮胎的承重力不够支撑汽车的话就千万别换了，还是安全最重要。最后是四个轮胎的一致性。在更换轮胎的时候，一定要保持四个都一致，也就是说换一个，剩下三个最好就都换了，并且轮胎的花纹也要保持一致。胎压什么的就更不用说了，这些都是存在安全隐患的。综上所述，宽轮胎和窄轮胎是“龙生九子各有不同”的，适合的车型、动力输出、路况的都是不一样的。

经常跑山路或者是喜欢玩越野的朋友们，选择宽轮胎会比较好，因为在路况不好的时候，需要汽车轮胎提供更大的抓地力来保证车辆的正常通行和安全。在市区或者是乡镇公里路上走的比较多的朋友们，选择窄轮胎会让汽车本身更加的灵活，最主要是省油，尤其是SUV，当SUV跑市区或者乡镇的时候用窄轮胎，能够更见明显的减少油耗。不过轮胎的宽窄程度对整个汽车的性能等各方面的影响是非常巨大的，所以在车主们改装汽车的时候一定要注意汽车各项属性的平衡，莫不要随着自己的喜好瞎改。

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