机油是5w一30好还是10w一40好？

仅仅通过机油标号并没有办法判断机油的好与坏，确切的说机油标号的作用是判断机油是否合适；简单点说就是对于不同特性的发动机、不同的使用环境，对机油的不同需求而已；我们可以通过机油的品级如矿物质、半合成、全合成来判断机油的好坏，但标号的意义可以简单理解成机油在不同环境温度下的不同 性状，具体点说就是机油标号中，字母W前、后数字代表着不同意义。。。

标号中W前数字含义

机油标号中，字母W前的数字代表机油在低温环境下的流动性，也可以简单的理解成机油的抗低温能力；W前的数字越小，那么就越耐低温，所以这就是鄙人先前所说的，机油标号无好坏之说，而重点在于适不适用；正如上图所示的那样，5W开头的机油可以承受-30度左右的低温，当温度低于这个温度时，机油的流动性就会变的很低，车子在打火的时候或许会很费劲；5w与10w的差异主要就体现在机油耐低温的能力，在咱们国内只有东北、西北等地冬季会出现零下几十度的情况，所以在南方等用车环境，冬季也不会太冷，所以也就基本上用不到0W、5W开头的机油了，使用10W开头的机油即可，如果在北方则可以使用5W开头的机油，极北地区的冬季推荐用0W开头的机油更稳妥！

标号中W后数字含义

机油标号中字母W后的数字代表在100摄氏度下的运动粘度，W后的数字越大，在100摄氏度下的运动粘度越高，简单点说也就是耐高温性越好；众所周知无论何种机油、多么高端的机油，它的运动粘度都是随着温度的上升而逐渐降低（变稀），所以如何让高温下的机油粘度不低于发动机工作时所需求的粘度就是选择标号的意义；从广义的角度上看，如果是德系发动机、或长时间剧烈驾驶，会让发动机处于一个温度较高的工作状态，那么此时100摄氏度下粘度更高的XW-40机油的运动粘度就会更大，粘度大在运动部件表面所形成的油膜就会更厚，抗剪切能力就越强，所以W后的数字选择30、40主要看您是什么车系、什么样的驾驶方式；如果是日系车、平时驾驶风格又比较温和，那么用XW-30的机油即可；如果是德系车或者经常剧烈驾驶、跑赛道，那么就用XW-40的机油更合适！

机油具体的选择方式

鄙人就结合自己的选择方式给各位朋友简单的说说；鄙人家住东北，所以机油标号W前的数字只有0、5可选，也就是会选择以0W、5W开头的机油；而目前常开的两辆车一辆是德系的2.0T、一辆是日系的3.7L，德系车不必多说什么，虽然近年来德系车机油粘度也在降低，但鄙人的车子有点岁数大了，所以为了防止烧机油鄙人一直用XW-40机油；而那辆日系车由于鄙人经常剧烈驾驶，所以也一直在用XW-40的机油，所以这样一来，机油标号也就选择出来了，0W-40与5W-40；但实际上最近这些年鄙人一直在用0W-40，当然这是鄙人的习惯，实际上沈阳的冬季用5W开头的足以！

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这就是关于5W-30与10W-40机油的差异，实际上不存在谁好、谁坏，还是那句话机油标号不影响机油的好坏，重点就在于是否能合理的使用，使用的合理就是好、不合理就是坏，就是这么简单的道理，给一辆在南方运行的日系小车添加0W-40机油就是不合理、同样给一辆在黑龙江运行的德系车添加10W-20的机油同样是不合理，这么一说您就明白了吧？选择机油要分别看车子所处的环境温度、以及发动机运行时的工作温度，把这两点都搞定就能正确选择机油标号了！