我们知道空调制冷除了需要依靠压缩机以外,还需要冷媒作为制冷剂。冷媒是一种容易吸热变成气体,又容易放热变成液体的物质。冷媒在空调系统中,通过蒸发与凝结,使热转移,又俗称为雪种。
冷媒不仅需要定期补充,而且它的类型也不止一种。不同类型的冷媒,由于化学成分不同,制冷效率高低也不同,甚至特性也完全不相同。
经常被我们忽视的冷媒,其实是购买空调时尤其需要重视的一项因素,因为它不仅仅关系着空调的制冷效率,还关系着环境污染等问题。
一、冷媒的发展史
在过去,我们使用的最频繁的冷媒就是R22,又被叫做氟利昂。它是在老式空调中使用最频繁的一种冷媒,在使用过程中,会产生破坏臭氧层的有害物质,如今很多国家已经提议控制此制冷剂的使用,因此而逐渐被市场淘汰。
如今,科学家已开发出不会破坏臭氧层的冷媒,如今占据市场主流的新冷媒主要是R410A和R32。
二、R410A和R32到底哪种好?
从环保减排方面考量,R32制冷剂的全球变暖潜能值适中,R410A仅为2.5%,在二氧化碳减排方面,R32制冷剂明显优于R410A制冷剂。
从制冷效率考量,R410A一种新型环保制冷剂,不破坏臭氧层,工作压力为普通R22空调的1.6倍左右,制冷效率高。而R32对比R410A充注量较少,仅为R410A的0.71倍。
从制冷剂的安全方面考量,也就是从制冷剂的毒性、燃烧性和爆炸性来看,常见的制冷剂安全等级排列是这样的:
A1类:R11、R12、R22、R23、R124、R125、R134a、R410a、R500、R502、R718、R744
A2类:R32、R142b、R143a、R152a、
A3类:R290、R600a
B1类:R123
B2类:R717
很明显,R410A的安全性在A1类,安全程度明显要优于排列在A2类的R32,R32制冷剂的特性是可燃的,当浓度达到一定数值的时候会产生爆炸,因此,R32空调的维修也是有风险的。安装和维修过程中,稍有操作不当,极容易发生燃爆。
总的来说,虽然R410A在制冷效果和环保上稍逊于R32,但是明显优于过去的R22,同时安全系数高。而R32只是具有较大替代R410A的潜力,但是离普遍替代还需要一点技术和时间。R410A是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的冷媒,并在欧美,日本等国家得到普及。
如今市面上的空调,并非所有的商家都采用新环保冷媒R410A,甚至不少依然使用的污染问题严重的R22氟利昂,制冷效果也差很多,所以我们在选购空调时,一定要注意它的冷媒类型标注,为环保助力,同时也能拥有更高效的制冷效率。
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