2019年感受“车轮上的国家”，美国自驾游小记5

在美国汽车文化里，有各式各样的形式，而不仅仅是交通工具而已，有些甚至成为了他们的生活的一部分。

在欧洲旅游时，我注意到，多数人只是把汽车当成工具，而不是宠物或财产。用3-6个月的全国人均收入，买一辆车，是很常见的。美国同样如此。由于日系车具有售价低、使用成本低等特点，在美国占有率很高，据我在街头观察，大致有一半那么多。而美国本土的汽车品牌，只占三分之一。不过，当地人在游玩过程中，表现出来的，就不再是追求经济了。

比如，这样的宿营车，对于欧洲人来说，足够了。但对于美国人来说，它实在太小。美国人似乎很喜欢用皮卡拖着这样一辆宿营车。至于更大身材的宿营车，就更常见了。这种宿营车的体积，基本上跟咱们的大金龙差不多。停车后，中间部分还能向外延展，车内空间之宽敞，可想而知。驾驶这种车的人，往往还会拖着一辆小车，以备抵达目的地之后使用。

　在东海岸，前往佛罗里达的公路上；在西海岸，前往洛杉矶的公路上，这样的车，几乎一辆接着一辆，数量极多。至于宿营车营地，也特别多。我曾到一个营地参观，电源、上下水、洗衣房、便利店，各种服务设施很齐全。当然，也有只能停车，其它服务一概没有的营地——价格自然比较便宜。在我见到的范围里，比较贵的营地是80-100美元，比价便宜的营地是20-50美元。

分散的居住环境、完善的路网建设、严格的交通管理、周到的汽车服务，几个因素叠加，造就了美国人对于汽车的依赖，远远高于其它国家。汽车与生活的联系程度，也远远大于其它国家。因此，它被誉为“车轮上的国家”，名副其实。