东风标致508L插电混动版，与燃油版基本一致

行车视线从相关渠道获悉，东风标致508L插电混动版，将正式来开东风标致在华的新能源序幕。总的来看其实东风标致508L插电混动版其实与燃油版车型基本保持一致，没什么特殊的改变，这也符合合资品牌的调性。

外观方面，东风标致508L插电混动版其实与燃油版车型保持一致，几乎看不出有什么太大的变化，家族风格前脸得以延续，多边形进气格栅层次感很强，搭配上造型犀利的LED灯组以及獠牙式的日间行车灯，使整个车头极具辨识度。值得一提的是，新车的前杠采用了黑色通风孔进行装饰，精致感十足。

车身侧面，东风标致508L插电混动版依旧动感流畅，溜背的造型是整个侧面的点睛之笔，视觉效果非常不错。不仅如此，新车的轮圈造型也与燃油版保持一致，双色的设计特别符合现在年轻人的审美标准。此外，新车的腰线设计犀利，从车头一直贯穿至车尾，勾勒出了极为动感的车身姿态。

车尾部分，东风标致508L插电混动版采用了经过熏黑的“狮爪式”尾灯，内部为LED光源，点亮后辨识度非常高。此外，新车还采用了双边共两出式的排气布局，运动感十足。动力方面，新车将搭载1.8T发动机+电动机组成的插电式混动系统，其中1.8T发动机的最大功率为147kW，电动机的最大功率80kW。此外，新车纯电模式下的续航里程将达到50km。

作者：孟骁