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东风标致508L插电混动版,与燃油版基本一致

行车视线从相关渠道获悉,东风标致508L插电混动版,将正式来开东风标致在华的新能源序幕。总的来看其实东风标致508L插电混动版其实与燃油版车型基本保持一致,没什么特殊的改变,这也符合合资品牌的调性。

外观方面,东风标致508L插电混动版其实与燃油版车型保持一致,几乎看不出有什么太大的变化,家族风格前脸得以延续,多边形进气格栅层次感很强,搭配上造型犀利的LED灯组以及獠牙式的日间行车灯,使整个车头极具辨识度。值得一提的是,新车的前杠采用了黑色通风孔进行装饰,精致感十足。

车身侧面,东风标致508L插电混动版依旧动感流畅,溜背的造型是整个侧面的点睛之笔,视觉效果非常不错。不仅如此,新车的轮圈造型也与燃油版保持一致,双色的设计特别符合现在年轻人的审美标准。此外,新车的腰线设计犀利,从车头一直贯穿至车尾,勾勒出了极为动感的车身姿态。

车尾部分,东风标致508L插电混动版采用了经过熏黑的“狮爪式”尾灯,内部为LED光源,点亮后辨识度非常高。此外,新车还采用了双边共两出式的排气布局,运动感十足。动力方面,新车将搭载1.8T发动机+电动机组成的插电式混动系统,其中1.8T发动机的最大功率为147kW,电动机的最大功率80kW。此外,新车纯电模式下的续航里程将达到50km。

作者:孟骁

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