电动化进程加速，梅赛德斯-AMG将推出纯电车型

　　梅赛德斯-AMG最近宣布了其电气化计划，其中提到即将打造纯电动的高性能车。

　　AMG是一家由前奔驰工程师创立的性能车和改装公司。由于其对奔驰性能车的改装和定制，它越来越受欢迎，并最终被这家德国汽车制造商收g。

　　随着梅赛德斯-奔驰开始生产电动车，梅赛德斯-AMG本周宣布了电动转型的计划。

　　该计划包括混合动力汽车，和一些即将推出的纯电动汽车。

　　根据计划，在即将推出的梅赛德斯-EQ品牌的电动车基础上，AMG正在打造专属的个性化以及性能增强型的AMG车型——类似于今天的梅赛德斯-AMG A/C/E/S等概念，它们将基于梅赛德斯-奔驰车型打造。

　　虽然这些车辆将基于梅赛德斯-EQ的电动架构，就像即将推出的梅赛德斯-奔驰EQS一样，但AMG计划对车辆进行“充分的再开发”，包括“驱动力、底盘、刹车、音响、外观设计、内饰设计以及标准装备和选装”。

　　AMG向该品牌的粉丝保证，其纯电动汽车将与V8汽油车比肩甚至更强。

　　新的性能车型预计将搭载两台永磁同步电机，以及带有模块化扭矩分配的完全可变四驱系统。

　　测试车辆的初步性能参数已经非常可观。从前后发动机的组合来看，整体性能可以达到与目前搭载4.0升V8 biturbo发动机的最强梅赛德斯-AMG高性能车型相当。

　　其从静止冲到100公里/小时的过程，不仅能够实现4秒以内的速度，还能比纯内燃机车型的加速更线性。其中，电机转速最高可达18000转/分，纯电动性能车最高时速可达到250公里/小时。

　　更多的细节预计会在梅赛德斯-奔驰EQS亮相之后不久公布。

　　事实上，当前的梅赛德斯-AMG车型已经进行了部分电气化，例如AMG E53就采用了3.0T直列六缸发动机加48伏微混电机组合;此后AMG GT家族的顶级车款GT 73e更将采用4.0T加两台电机的插电式混动组合(P3形式)。

　　而在梅赛德斯-EQ品牌中，今年即将推出的车型包括纯电动旗舰轿车EQS，以及纯电SUV EQB和纯电轿车EQE。

　　从奔驰到AMG，梅赛德斯正在坚定不移地朝着电动化方向迈进，而这一切努力都是为了最终实现其“2039碳中和目标”。