汽车轮胎是接触地面的唯一部件,轮胎的好坏以及胎压的大小,与我们的行车安全是密切相关的。一般在汽车的油箱盖,或者说在车后排的车筐上面都有标明咱们车子的标准胎压是多少?这个标准值是在冷态时汽车的胎压。
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一般车辆前后轮的胎压是不一样的,满载和空载也是不一样的。比如说我自己的车空载时,前轮胎压是2.1,后轮胎压是2.0。因为是前驱车,这个前面负重比较大,反之如果是后驱车的话,那么后轮的胎压就会比这个前轮稍微大一点,这个都是正常的。
需要提醒朋友们一下,轮胎胎压过低,比胎压过高,危险系数更高,更危险。因为胎压过低时,胎肩与地面亲密接触,钢圈和地面给轮胎带来持续性的挤压和摩擦,导致胎温上升,非常容易爆胎。
现在一般的车上都有胎压监测功能,但是有的车没有这个功能,如果说在没有这个功能的情况下,我们如何去判断胎压是否正常呢?
大家可以看一下,我们汽车的四个轮胎上面都有轮齿,一般胎压正常的时候,外侧轮齿4到5个接触地面,如果说花纹过多或者过少的着地,说明咱们胎压不正常。像我前两天就是胎压过低了,都有七八个轮齿接触地面了。这种情况就需要赶紧去补充胎压了。如果长时间这样行驶的话,不仅危险,而且还比较费油。
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还有就是我们检查轮胎的时候,很多朋友都看一下轮胎花纹的深度,看一下轮胎内侧是不是有划伤,是不是有鼓包,却忽视了对轮胎沟槽的检查。有的冬天开起来挺好的,花纹深度磨损也正常,但是这些沟槽里面已经开裂了,有的严重的也漏了钢丝。这一类的轮胎如果说继续上路的话也是非常危险的。所以希望各位朋友有空的话,都去看一下自己的轮胎沟槽是不是有这种情况,看一下胎压是不是正常。如果有的话赶紧处理一下。
关于轮胎胎压的问题,今天就跟大家聊到这里。如果大家觉得有帮助的话,记得点赞,关注我,谢谢大家!