汽车的学问有很多,关于轮胎,就有各种各样的问题,下面种草君整理了轮胎的使用注意事项,最近路虎爆炸之间也是闹得沸沸扬扬,官方说法就是爆胎引起的,下面看看汽车轮胎有什么学问吧!
一、汽车轮胎那么为什么有花纹?
为了增加汽车轮胎与地面的摩擦力,保证行车安全。车辆是靠车轮与地面产生摩擦力来行驶的。当车辆在潮湿或泥泞的路面上行驶时,如果车轮上没有花纹,它与地面的摩擦力就很小,容易出现打滑现象。
二、轮胎缝里面有小石子怎么办?
车子的轮胎缝隙,卡进去小石子,相信很多车主已经见怪不怪了吧。经常见一些跑高速的开车师傅,在闲暇的时候将那些小石子给抠掉,也见不少车主对于卡进去的小石子不管,那么,车轮缝隙中的小石子要不要抠掉呢?
1、当车轮缝隙有小石子,开车的时候胎噪声音很大,听着让人心烦。而且,车轮的沟槽拥有排水的功能,如果太多的石子卡在里面,肯定会影响车轮的排水。尤其是下雨天,车轮的抓地力下降,车子容易打滑。
2、如果石子比较尖锐,在行车的过程中,轮胎容易破。而且还会有爆胎的隐患,这对于行车安全无疑是个隐患。所以不少车主为了以防万一,还是会抠掉那些石子。
三、轮胎缝的小石子怎么去除?
1、抠啊!一字型的螺丝刀、尖嘴钳子、钥匙等,任君选择!
2、给轮胎放气再充气:找个维修店给轮胎放完气,石子就会自动脱落,完后重新重启即可。
3、大部分的石子 ,其实在行车的过程中,会自己掉落。当然部分卡的太深的就留在轮胎上,在平时保养的时候,大伙还是要引起注意,尤其是开大车跑高速的朋友。如果是城市,就没必要买太多窄纹的轮胎,那只适合在湿泥地行走,因为普通路是很容易夹石头。
四、汽车爆胎怎么办?
1、爆胎后最好的应对方法就是:紧握方向盘,其他什么都不做,待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动,以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。
2、前轮轮胎爆胎:因为前轮关乎汽车的转向,爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此,前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘,待稳定后再缓慢制动并驶离主干道 。在此过程中一定不能反复猛打方向盘,同时也不能急刹车,停车后在车辆后方树立警示三角牌,防止二次事故。
3、后轮轮胎爆胎:与前轮胎相比,后轮胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以,然后反复点踩踏制动踏板,这样可以把汽车的重心前移,使完好的前轮胎受力,减轻爆胎后轮胎所承受的压力。记住,不要过分用力踩制动踏板。
4、若无备用胎又在附近找不到修理点时:应打开双跳灯,慢行至就近的售后服务中心,或请求救助。如有备胎,必须找一块平坦的硬地进行更换,尽量避免在斜坡处换胎,以免千斤顶滑落而出事故。
五、路虎轮胎爆炸事件闹得沸沸扬扬,那么应该如何预防汽车爆胎呢?
1、 提高对轮胎安全性的认识,平时要多检查轮胎,特别是上高速前,一定要做好充分细致的检查,除了胎压之外,还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况,发现隐患及时排除。
2、在车上装一套胎压监测系统,行车时,显示屏上会显示四个轮胎的胎压和胎温,如果胎压胎温出现异常,便会自动报警。可以防止爆胎。
3、定期将轮胎换位是预防轮胎爆胎的一个很好的办法,可以使同一辆汽车上的轮胎磨损均匀。
4、 定期修正车轮平衡度,车轮不平衡超标,高速行驶时将会产生高频的摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。所以,轮胎修补后应该进行平衡监测调整。
六、轮胎充气标准是什么?
轮胎要按规定标准充气,轮胎在承受额定载荷工作时,胎体所承受的应力不会超过极限,如不按规定标准充气,则会严重影响轮胎的使用寿命,甚至引发交通事故。车主可以在车辆用户手册或者驾驶室车门即B柱附近、油箱盖、储物箱等标地方找到轮胎的气压标准值。而轮胎的气压标准指的是轮胎在冷却情况下测得的胎压。
七、汽车轮胎充气需要注意什么?
1、停止行驶后,需要等轮胎冷却后再进行充气,因车辆行驶时胎温会上升,对胎压有影响。
2、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净,不要松动气门芯,充气完毕后应用肥皂泡水涂在气门嘴上,检查是否漏气(如果漏气就会产生小气泡),并将气门嘴帽配齐装紧,防止泥沙进入气门嘴内部。
3、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液,以防内胎橡胶变质损坏。
4、充气时不应超过标准气压过多后再行放气,也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气,如超过标准过多会促使帘线过分伸张,引起其强力降低,影响轮胎的寿命。
5、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整,有凸出凹进的现象及其它缺陷,都不便充气和量气压。
6、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压,以免因充气过多,使轮胎爆裂。
7、应随车配置胎压表或用打气泵本身带有的胎压表功能定期测量胎压,以保证气压检查准确。
8、充气时如果出现“回压”现象,压力表的读数会降低2-3 PSI(0.14-0.21公斤/平方厘米),为了获得理想的轮胎压力,在充气时应注意需要多充2-3 PSI(0.14-0.21公斤/平方厘米)。
八、一般轮胎能用多久?
汽车轮胎正常的使用寿命在3年左右,在汽车行驶到5万公里的时候就应该更换。长期使用超年限服役的轮胎,不仅会影响汽车在行驶时的稳定性,为汽车行驶带来安全隐患,还会减少汽车的抓地力度,加大汽车油耗。
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