本届上海车展,奇瑞新款瑞虎5正式亮相,新车是在奇瑞concept β概念车基础上打造而来。在外观和内饰方面相比现款都有了很大的提升。
如果说瑞虎7追求的是全面性,那么新款瑞虎5则是走的是年轻、运动的路线,这一点从新款瑞虎5的内饰中可以看出来。毕竟二者都属于紧凑级SUV,而且都是基于相同的T1X平台打造,如果在定位上不加以区分,无疑会产生内讧,而不是多生孩子好打架!
其实自去年瑞虎7上市以来,在差不多一个月的时间里,瑞虎7就完成了对瑞虎5超越,并且从那以后瑞虎5就再也没有翻过身来。今年一季度,瑞虎7销量为19817辆,而瑞虎5仅有5454辆,二者之间差不多是三倍的差距。
不过,从近一年的瑞虎5的销量走势来看,似乎并没有出现很大的波动,即使是瑞虎7上市之后,瑞虎5也没有出现很大的起伏。只能说,瑞虎5真的是产品力不行,很难激起人的兴趣,所以,换代势在必行。而在消费越来越年轻化的背景下,对外观和内饰进行调整无疑是效果最为显著的。
这时候,平台化的好处就体现出来了,瑞虎5不需要多大的改动,只需在外观和内饰用料、配色方面进行调整,就出来了一款新车。 尽管奇瑞方面想通过外观和内饰用料的不同来区分瑞虎5和瑞虎7,一致对外,但现实可能是,新款瑞虎5或许会抢走不少原本属于瑞虎7的用户。
为什么这么说?上文说到了,在过去的一年里,瑞虎5并没有出现大规模的销量起伏,说明这款车的受众人群很固定。但是,瑞虎7却出现了很大的波动,说明新的产品的消费者更多的还是从其他品牌转移过来的,新车效应还是存在的。而新款瑞虎5上市之后肯定也会出现这个问题。毕竟全新的平台和漂亮的外观以及1.5T的强动力还是挺亮眼的。
而这些亮点也同样是瑞虎7的亮点,试想原本想买瑞虎7的消费者在看到起售价更低的瑞虎5之后,他能不犹豫?况且在十万元这个价格段,贵出5千就已经很多了,而现款的瑞虎5和瑞虎7的起步价差了将近一万块。不出意外,新款瑞虎5应该会延续现款车型的售价,所以,这种内讧的几率真的很大! 因此,这一次奇瑞真的是有可能搬起石头砸了自己的脚!