小知识：如何选择汽油发动机机油？

发动机润滑油（简称机油）是保护发动机正常运转的关键液体，它有三个主要作用：1、润滑（这个大家都知道），2、冷却（通过机油的不断循环，将发动机里的热量，带入机油存储筒内），3、清洁（通过机油里的分散剂、清洁剂等添加剂的工作，将发动机里的油泥、积碳等溶解，化入一定大小的颗粒并被机油包裹，不再粘在发动机上）。

从机油的基础油来看，机油可以分为：矿物油与合成油两类，对合成油还分2、3、4类，半合成、全合成，种类繁多，我们一般只要了解到底是矿物油还是半合成油或是全合成油即可。

目前大品牌机油（壳、美孚、BP、嘉实多、福斯、ELF、SGIP、道达尔、康菲克、唉索、速马力以及中国的长城、昆仑等）使用的合成油的基础油无外乎美孚专利的PAO型与壳专利的XHVI型，至于一些小厂或者说名气不大的厂使用的就有其它类型的了。

机油选择可以分为三个档次：1、一般选择，2、性价比选择，3、高性能选择，一般选择主要指机油选择在BP2000档次以下的如：原厂机油、红壳等SG级的机油。性价比选择主要指既有选择在BP2000 ~ 蓝壳档的：根据不同的车，包括了黄壳、蓝壳、BP2000、BP3000、嘉护、磁护、力霸、尊霸、Total 5000、Total 7000、76、ELF跑车、ELF半合成跑、福斯分子、金吉星5W40金色装、绿色装等。性能选择主要指机油选择全合成型机油，如灰壳、金/银美孚、极护、BP7000、福斯全合成、ELF全合成跑车、TOTAL 9000、金吉星5W50黑装等。

嘉实多(Castrol)极护5W-40 A3/B4 4L/瓶

¥

去购买

如果属于汽缸与活塞间隙过大引起窜烧机油，采用高粘度机油加强其密封性或许有所改善，但并非是高粘油使用效果比低粘油好，因为故障本身属于机械问题而非油质问题，最终还须修理才能彻底根除，一味使用高粘油并非良策。 另外如果是其它故障引起，无论使用何种机油都难以改善。与其在换油上下心思，倒不如在修理上花点本钱，对发动机本身还有益些。

为何大修后汽车常出现亮红灯及烧机油现象？很多修理厂反映，汽车大修后，第一次加油，常出现亮红灯及烧机油现象，有时无论使用何种牌子的机油都难免，车主有的认为机油质量不过关，有的认为修车师傅技术不过关，为此发生一系列争执，有的车主甚至以此为借。