大轮毂薄轮胎和小轮毂厚轮胎之间区别是什么？

想问下大轮毂薄轮胎和小轮毂厚轮胎之间的区别，还有对驾驶和车损耗的区别，有的车型高配大轮毂低配小轮毂，大轮毂就一定好吗？一辆车能随便来回切换吗?

咱们一个一个来看，这个其实没点专业知识的话解答这个问题可能会解答的比较愚蠢，他可能会告诉你这个厚轮胎开起来就不太颠，然后薄轮胎开起来可能会比较颠，但是操控性会比较好，但是很多人可能会不太理解，为什么会有这样的结果？

其实你的车在行驶的过程中，由于各种各样因数的影响，一方面的在转弯的时候，一方面是离心力，一方面是他道路不一定平，所以这辆车他所行驶的轨迹并不是你轮胎真正指向的那个方向，它是由一定的侧偏的，所以轮胎他有一个非常重要的参数叫做侧偏刚度，这个侧偏刚度的公式里边其中有一个非常重要的因数，就是扁平比。

就是轮胎的薄厚，那轮胎越薄就越有助于提升自己的侧偏刚性，那侧偏刚性高了之后就更容易让这辆车沿着你想要去的方向行驶，所以我们看一些车感觉操控性不太好，方向盘的指向性不太准，其实并不见得是他车某些方面的设计问题，可能就是因为他的轮毂尺寸比较小，轮胎比较厚的原因导致的。

所以你选用了一个比较薄的轮胎大的轮毂你能非常明显的提升整车的操控性，另外这个也不全是优点，如果你用一个大轮毂薄轮胎就很容易在城市里面一些断层的路面或者一些磕碰小坑包的时候把整个轮胎磕坏，因为他比较脆弱。

另外大轮毂就像我刚才说的也会有一个比较颠的问题，因为他轮胎比较硬所以他吸收路面颠簸和冲击的能力就会弱一些，所以这个大轮毂小轮毂各自有各自的优势，如果你买一辆车是用来开的是用来上赛道的，那么你可以去选一个大的轮圈然后配一个比较薄一点的轮胎，这样有助你操控性的提升，如果你是日常使用的话，不需要那么激烈的操控，其实我觉得你选一个小一点的轮圈坐起来会舒服一些，这就是他们最大的一个区别。

至于能不能来回切换，你只要保证他们的外扩直径相差不超过3%都是互相可以切换的，关于这个外扩直径怎么算呢，就是你原来是16寸的现在你换成17寸的，我该换多大的轮胎呢，建议大家百度一下某计算器，直接用那个东西算出来就可以了。

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