哈弗要做最安全SUV，C-NCAP高分五星只是起点

“他强由他强，清风拂山岗；他横由他横，明月照大江。”

喜欢看武侠的朋友肯定一下就能猜出它的出处！这句话出自金庸先生《倚天屠龙记》里无上武学《九阳真经》的修炼口诀，它融会贯通武学至理，练成后天下武学俯拾皆可用。

这句要诀就是要习武者放空自己，任凭风浪起，我自横下心做自己该做的事。并因为它是一套无招式纯武学理念，尤其练到最后大关，必须熬过全身燥热自焚之苦，打通全身几百个穴道，才真正练成。以武学示理，寓教于乐的做法，这是金庸武学非常好看的一方面。

如果把这个道理引入汽车市场，我想现在颇受大家质疑的新兴造车品牌，正因太过于想绕开安全这个车辆开发最基础的要求，通过简单的配置堆砌从而快速成功。没有扎好马步，就想练就绝世武功那是不可能的事情，造车有成需花费大量心血。

“做最安全的SUV”，就要横下心做自己该做的事情！

时间回到2017年年初，彼时长城汽车成为中国首家达到百万量级的SUV品牌，董事长魏建军先生在品牌百万庆典活动上骄傲的谈到，“研发投入300亿，把哈弗打造成最安全的SUV品牌，争做世界第一。买哈弗，就是买更安全的SUV。”

再让我们把时间轴回拨到2018年4月21日，中国汽车技术研究中心发布了2018年第一批C-NCAP新车碰撞测试成绩。与以往会有厂家提供测试车型不同，此次参与测试的13台试验车全部由C-NCAP管理中心从各车型4S店直接购买。

全部外购自市售车型做法，能很大程度上打消大家对C-NCAP结果的质疑。大家公认全球参考价值最高的碰撞测试，是由美国IIHS保险业协会提供的数据，原因不外乎IIHS测试用车全部源自自购渠道。厂家可以申请自愿提供测试车，但IIHS还是会同时发布最低配版本和厂家测试车两项成绩，以应对厂家为测试而测试的做法。

最终结果出炉，中国首家达到百万量级的SUV车型全新哈弗H6，在两次正面碰撞测试中得分率都在92%以上，在侧面碰撞测试中得到满分。另外，其前、后排假人得分都比较均衡，最终令其总成绩达到57.9分。

全新哈弗H6在总分为18分的50km/h速度100%完全正面重叠刚性碰撞中，获得16.74分，得分率93%。得益于全新哈弗H6的驾驶席座椅配备了同级别车型少见的主动式头枕功能，前排假人的头部和颈部都得到了比较好的保护，相比之下同获SUV5星认证的本田冠道正面刚性碰撞得分率仅为81%，14.59分让人惊出一身冷汗。

在总分为18分的64km/h速度40%偏置碰撞试验中，全新哈弗H6得分16.66分，得分率92.6%。大家公认IIHS最难通过的环节是25%小重叠碰撞，因为它对车辆刚性和乘员保护机制要求都最严苛，能通过25%小重叠碰撞的基本可以稳稳拿下Top Safety。而在国内能高分通过40%面积重叠碰撞，安全性也足见一斑。

在总分为18分的50km/h速度可变形移动壁障侧面碰撞试验中，全新哈弗H6获得满分18分，得分率100%，无论是前排还是后排假人都获得了最优保护，完美成绩。

总分为4分的座椅鞭打试验中，全新哈弗H6得到了3.51分，中汽研究中心结果评估认为，假人上下颈部保护到位，无减分项。

57.9分的总成绩在SUV板块，领先同获五星的合资品牌雪铁龙C5 AirCross的56.8分，本田冠道的54.2分，自主品牌市场热门奔腾X40的55.4分，比轿车板块的去年合资中级车冠军大众迈腾的56.9分也要好。

由此可见，全新哈弗H6在车身被动安全方面拥有领先合资大牌的硬实力。

“熬的住自焚之苦，打通七经八脉”，缔造安全新标准

“作为中国SUV领导者，哈弗不仅销量领先，也要为行业树立更高的SUV安全标准。”

2008年，长城就已投资建立国内最先进碰撞实验室，到今天，这个实验室依然是国内最先进的。长城在2017年规划，未来将投资300亿用于开发车辆安全技术研究，每一款新车从研发阶段开始就按照欧盟标准来设计开发，哈弗用真金换真心。

如果我比别人看的更远，那是因为我站在巨人的肩膀上！如何把SUV做到更安全，就是走在安全开发最前沿。

有数据调查显示，每年有超过10000人死于车辆侧翻事故中，约占交通事故总死亡人数的1/5。相比轿车的低重心，高重心的SUV发生翻滚的几率会更高，车辆侧翻过程中，塌陷的车顶容易撞击乘员的头部而导致受伤或死亡，在这个过程中，车顶的强度非常重要。

去年10月，全新哈弗H6在中国汽车技术研究中心，进行了中国品牌SUV首次公开最严翻滚试验。时速50公里、翻滚三周半，经过数据分析，中汽中心对全新哈弗H6此次翻滚试验给出了“PASS”的总体评价。这一事件不仅说明全新哈弗H6的铠甲安全系统表现出色，也体现了其在汽车安全方面已逐渐与国际前沿接轨，安全实力居于世界领先水平。

全新哈弗H6应用的铠甲安全防护系统，基于“3DP”安全技术开发流程，从“乘员、行人、车辆”三个维度开发设计。高强度钢使用率65%，并采用激光焊接，车身刚性和抗屈服度更优秀。四门防撞钢梁、地板防撞梁、支撑车顶的各组高强度支柱组成的车身结构，在高速翻滚之后，车内乘员头、颈等关键部位损伤概率均低于10%，事故后施救不受阻。就从这一点来看，全新哈弗H6的安全性已经领先很多中国品牌的SUV。

北京车展正式开启预售的全新哈弗H6豪华型和超豪型，除了全车六气囊、预紧限力安全带、并线辅助、车道偏离预警、倒车侧向警告、防侧翻、胎压监测等配置外，还新增了半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统+AEB自动刹车系统四项主动安全配置，让铠甲级安全系统为驾乘人员提供更周全的保护。

IIHS预测，FCW功能能减少76%未刹车碰撞事故，69%未刹车追尾碰撞，以及23%未刹车单人碰撞，折算下来美国市场每年可减少2,012,000起碰撞。此外，FCW功能还能减少追尾碰撞造成的财产损失和伤害索赔。相对于一般FCW，带有AEB自动制动功能的FCW更能减少14%财产损失索赔，更加注重对行人的安全保护。从主动安全配置来看，全新哈弗H6豪华型和超豪型，的确做到了更优秀的表现。

小智结语

买哈弗就是买安全，要做“最安全SUV”的全新哈弗H6，用真金换消费者真心。C-NCAP五星安全只是起点，作为行业标杆的全新哈弗H6在安全的道路上还将继续前行，向着更高的SUV安全标准进发。而对于消费者来说，如此安全的SUV，怎么可能不打动他们！

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