冬日用车难题多？看丰田凯美瑞如何从容应对

冬季对于不少车主而言都充满了烦恼，玻璃起雾、空调不给力、空气质量差等问题比比皆是。但如果你拥有的座驾是它，这些冬日用车难题都将迎刃而解。

随着国内消费者们的生活水平日益提高，消费升级在所难免。新一代的年轻消费者在购车时也倾向于将目光投向空间更大、更具档次的中级车市场。纵使目前中级车市场竞争火热，但凯美瑞可谓是中级车市场中的一颗常青树，其历代车型都广受好评。

凯美瑞的第八代车型在2017年11月正式上市，在2018年中国车市遇冷的大环境下，第八代凯美瑞依然表现抢眼，年销量同比上涨了97.96%，充分证明了消费者对其的认可。在本期智选好车中，小智就将带大家深度认识一下丰田凯美瑞。

第八代凯美瑞基于丰田TNGA架构打造，车身尺寸达到了4885/1840/1455mm，轴距达到了2825mm，为车内宽敞空间打下了坚实基础。这一代凯美瑞的外观设计语言较前代车型更彰显个性，并且提供了豪华版和运动版两种外观风格可选，运动版的四出排气、悬浮式车顶、鸭尾式扰流板等设计元素营造了浓重的性能范；而豪华版的整体设计风格更显稳重，商务气息油然而生。

凯美瑞的内饰也相当独特，中控台采用了不规则设计，塑造了明显的层次感。内饰的用料及做工也值得夸奖，中控台以及门板内侧都由大面积的皮革包裹并加以缝线装饰，连地毯都应用了植绒工艺，不仅触感出色，更营造了极具豪华感和档次感的车内氛围。值得一提的是，第八代凯美瑞的内饰设计还荣获了“2018沃德十佳内饰”奖项。

在安全性方面，凯美瑞也做到了体贴入微。除了采用了高强度GOA车身，凯美瑞还全系标配了10安全气囊。另外，除了2.0E车型，你还能收获车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统以及自适应巡航等齐全的主动安全配置，为你的每一次出行保驾护航。

凯美瑞共提供了三种动力配置，分别搭载2.0L、2.5L发动机以及一套2.5L混合动力系统。其中双擎版本即混动车型的双擎动力总成热效率高达41%，再辅以电动机，动力系统的总功率达到了160kW。

在起步时，凯美瑞双擎版的发动机几乎不会介入，大多数情况都由电机负责驱动。凯美瑞本身的NVH表现就可圈可点，电动机的参与又让整个起步过程更加静谧。而遇到需要急加速深踩油门的情况，发动机就会启动，整个介入的过程相当平顺，动力的衔接也很自然。在发动机与电机共同驱动下，能明显感受到较强的加速感。另外，由于没有采用涡轮增压，踩下油门时的动力输出十分线性，营造了类似于V6发动机般的高级驾驶质感。

寒冷的冬日里，似乎出门的热情也随着温度骤降。好不容易下定决心出门，凛冽的寒风扑面，是否又让你打了退堂鼓？这时候，几乎每台座驾都拥有的一项配置就显得尤为重要，那就是空调。经历了几天与凯美瑞的相处时间，其卓越的空调系统给小智留下了深刻的印象。每次一钻进凯美瑞的车里，很快就能感受到冬日里久违的温暖。

智能双循环制热除霜空调独具双层结构，内、外循环可同时使用，通俗点讲就是可以同步制热和除霜，能够在保持车内制热的前提下缓解冬天玻璃容易起雾的难题。

三区自动空调可分别控制主驾驶座、副驾驶座以及后排的空调温度，为每一位乘客都提供适宜的环境。此外，凯美瑞还提供了座椅加热功能，通过热传递的原理将热量传递给乘坐者，走进车内的舒适感不言而喻。

冬天还是雾霾高发的季节，像小智这样的过敏性鼻炎患者到了每年这时候都痛苦不堪。而凯美瑞的Nanoe空气净化系统，只需开启1小时即可实现98%的PM2.5祛除率，令车内空气更加清新。