全球各大车企老总的工资有多少？奔驰竟然只排第五！

随着经济的不断增长和人们生活水平的不断提高，所以买车几乎是家家户户都要做的事情，这时最高兴的就是各大车企，个个都是赚得盆满钵满。近日有消息指出，奔驰总裁蔡澈退休，他每天可领退休金4250欧元（约3.3万元），1年下来差不多可在北京买一套200平米的住宅。看到这样的消息，不少网友都在猜测这些车企老总一年到底有多少年薪？今天，小编就带大家看看全球各大车企老总年薪排行榜的前五名。

通用汽车首席执行官：玛丽·博拉

年薪：2196万美元

平均每天：约6万美元

玛丽·博拉是通用汽车历史上的首位女性CEO，当她被任命为通用汽车首席执行官时，许多人将其称为汽车行业中女性高管的一次突破。之后，在2017年，她便已成为当年整个汽车行业中薪资最高的首席执行官，其年薪高达2196万美元，折合成人民币的话已经破亿了，换算成每一天的话也高达6万美元。

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在这2196万美元的年薪中，包括210万美元的工资、1070万美元的限制性股票奖励、469万美元其他薪酬和津贴以及420万美元的其他薪酬。可以看出，其实工资仅210万美元，但其他津贴和奖励特别多。

雷诺日产CEO：卡洛斯·戈恩（原CEO）

年薪：1690万美元

平均每天：约4.6万美元

卡洛斯·戈恩之所以是原CEO，是因为他涉嫌在8年时间里，少申报了80亿日元（约5亿元人民币）的劳动报酬，最终在2019年4月8日上午，日本日产汽车公司在东京召开临时股东大会，大会决定解除戈恩的董事职务。

卡洛斯·戈恩的1690万美元的年薪中，主要来自雷诺的840万美元、日产的650万美元和三菱的200万美元。

福特汽车首席执行官：韩恺特

年薪：1670万美元

平均每天：约4.55万美元

两年前的春天，当福特汽车选择了毫无任背景的韩恺特担任首席执行官时，整个企业界都大吃一惊。因为他之前开了三家家具店，而这个职业看似和汽车是完全不相干的行业。

和通用首席执行官一样，韩恺特的年薪大多是来之各种津贴和奖励，其薪资其实只有134万美元，而剩下的全都是各种奖励和津贴。

福特执行董事长：比尔·福特

年薪：1560万美元

平均每天：约4.3万美元

比尔·福特现任福特汽车公司执行董事长，他于1988年进入公司董事会，并于2006年9月担任现职。根据美国《财富》杂志正式公布的“2017世界500强”排名，福特汽车排名第21位。

比尔·福特与韩恺特一样，年薪大多是来之各种津贴和奖励，其中年薪为165万，剩下的全都是各种奖励和津贴。

戴姆勒集团首席执行官：蔡澈

年薪：981万美元

平均每天：约2.7万美元

据美国媒体5月22日报道，戴姆勒集团CEO蔡澈在就位13年后，正式卸任戴姆勒集团CEO和梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁的职位，研发总监康林松将接替他成为新任CEO。蔡澈1976年加入戴姆勒，2005年担任奔驰总裁，任内实现奔驰在华销量突破60万辆，全球销量突破200万辆，让奔驰时隔十多年重返全球豪华车销量榜首。

蔡澈的年薪约为981万美元，虽然与同样是由薪资、奖励和各种津贴组成，但与以上三位美国企业相比，待遇明显要差很多。

结语：以上就是全球各大汽车老总以及高管年薪收入了，总的来看美国的车企在待遇上是要好于其它地方的，特别是在限制性股票奖励更是一骑绝尘。对此你们有什么看法，欢迎在下方留言讨论！