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首购最优解,2021款劲客实力圈粉

  年轻人第一辆车买什么? 这个问题很难有标准答案,这就好比很多厂商都说自己推出了适合年轻人的第一部手机、第一块手表甚至第一支签字笔……那今天我们实在一点,来聊聊最近即将在9月29日上市的东风日产新款劲客10万元左右就能买到的小型SUV,此次外观和配置进行了升级,这样的诚意是否足够打动你?

  外观:变化比较直观

  作为中期改款,新款劲客在大家看得到的地方都做了重点改进,其中,最直观当属采用了采用双V-Motion家族式设计前脸,让人一眼就能分辨它和现款车型的差别。当然,它还有一些细节变化,像彩蛋一样等待我们去发现。

  新款劲客尾部主要有三个调整:LED尾灯通过贯穿式饰条进行连接,采用鲨鱼鳍天线、扩散器造型的下包围。与此同时,新车还将推出蓝色/蓝黑双色车身,希望能够增添几分时尚感。

  内饰:亮点在配置提升

  进入车内,如果只看中控造型,可能会有点失望,因为它跟现款几乎保持一致。但对改款车来说,相信大家关心的是它的配置提升了多少。

  年轻人嘛,自然更懂得享受,新款劲客就卖乖地带来了同级少有的BOSE音响。暂且不论实质音效如何,首先BOSE这样的大品牌就应该能爽到一些音响发烧友。不过,在车门扬声器这些位置,它没有BOSE的标识,显得有点低调了。大家也应该有心理准备,BOSE音响大概只出现顶配版本上。

  空间:和现款基本一致

  作为一款小型SUV,新款劲客的乘空空间表现符合预期,加上舒适的座椅,整体给人感觉很适合日常家用和代步。 在新增前排扶手后,它在背部顺势增加了一个USB接口,有助缓解后排手机充电的焦虑。

  可以看到劲客的储物格比较多,尤其是前排,基本随手就能找到空位放置物品。 对于这种小型SUV,大家可能更想知道它的后备厢表现,当看到实车的时候,会发现劲客这方面其实也不错,加上后排座椅可以灵活放倒,日常出行放背包、行李箱、婴儿车都不成问题。

  1.5L发动机+CVT变速箱

  新款劲客采用的依然是1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速箱这对老搭档 ,相信在大家的意料之中。发动机最大功率122马力,最大扭矩143牛·米,从账面数据来看,跟同级别相近排量的车型相比属于中规中矩的水平。

  劲客的调校风格跟家族里的轩逸、逍客还是比较接近的,起步阶段积极的油门响应给人一种轻快的驾驶感受,配合CVT无级变速箱,平顺性和响应都值得肯定,所以开起来第一印象还是不错的。

  新款劲客中后段没有明显的加速感,尤其深踩油门时,发动机的嘶吼声让人觉得有点力不从心。平时想要完成超车,就需要一些提前量,这样或多或少会降低驾驶的顺畅度。当然,这种小排量SUV,对它的动力有太高要求并不现实,满足日常代步所需即可。

  对劲客来说,底盘调校要考虑到年轻人的需求,不能只强调软绵绵的舒适性,它的设定需要保留足够的韧性,能够提供清晰的路感反馈。 所以,最后开起来的时候,无论是过细碎颠簸路面,还是起伏稍大的减速带,它都是一种折中的感受。

  全文总结:

  作为十万元级别的合资小型SUV,2021款劲客在外观、内饰、驾控等方面的表现都很不错, 尤其是在车联网以及主动安全方面更是可圈可点,变得更懂年轻人。如果你近期有购车计划,不妨认真考虑一下。

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