到底多久换一次机油,这是困扰很多车主的事情,在车辆还没有出保的时候很多消费者都会严格按照说明书进行保养,但是一旦出了质保期,那么就要按照自己的想法进行保养,国内的发动机保养周期都较短,不少维修厂都称5000km保养时最佳距离,真的是这样吗?我看未必。
如何判断是不是该保养的,我们可以仔细的观察机油状态,此次更换机油的时候,留心观察放出来的机油颜色是不是污黑,其实正常5000km保养的机油颜色都相对较轻,呈现半透明状,如果5000km更换机油是这种状态,那么下次保养里程不妨调到8000km,因为有的车主驾车比较频繁,可能3个月就已经跑了5000km,而此时的机油状态非常好。杂质少而且润滑性能非常好。
其实一般的自然吸气发动机保养周期都可以定的稍微长点,而且也不用担心自己的爱车会趴窝,普通的自然吸气发动机内部结构并不复杂。只要不是缺机油或者几万公里不更换机油,发动机就不会出现很大的问题,比如笔者自己驾驶的本田某款车,搭载的是1.8L发动机,笔者几年使用下来就是综合一万公里一保养,而且机油并没有脏。
但如果是涡轮增压发动机,尤其是大众的涡轮增压发动机,那么真的就应该缩短保养距离,比如说EA888发动机的保养周期,极限就是7000km,因为烧机油问题,使得不少车主都要在一个周期内添加机油。如果长时间不更换机油,那么就会影响到发动机的寿命。
其实一般的自然吸气发动机,使用矿物质机油即可,比如说铃木北斗星、奇瑞QQ这种较为低端的小车使用这种机油完全没有问题,发动机结构简单而且即为耐用。而一般售价较高的合资车,车主因为爱惜车的原因,可以选择半合成机油,其实完全没有必要,但是大多数车主都求一个心安。而售价较高的涡轮机,那么就要考虑全合成机油,比如说大众的那台不争气的EA888发动机,就得用全合成机油伺候,当然也会有消费者使用半合成机油。
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小结:其实机油更换里程没有那么死板,一般的自然吸气发动机只要机油不是特别脏,就没有必要更换。是否更换机油的主要指标就是看其润滑性能是否降低,如果润滑系统依然良好,更换机油也只是在增加成本而已。