防冻液必须定期更换？小心爱车缸体散热器被腐蚀！

爱车防冻液不像机油的常规保养那样频繁，可是它也是要保养的，由于防冻液保养的周期比较长，朋友们经常会忽略它，有的也会认为防冻液不需要保养。今天，种草君就来系统的说一说，关于防冻液大家的一些疑问。

咱们车子出厂的时候，防冻液都是加满的，但是防冻液中也是有水的成分，所以，开了一段时间后，防冻液也会减少。可以看防冻液水壶中的液面位置，低于最低的刻度线，说明需要补充防冻液了。

到底补充哪种防冻液？

如果你是第一次对防冻液进行保养，就要先搞清楚咱们原车的防冻液是哪一种。一般咱们车辆说明书都会有这个防冻液说明，会告诉你是什么品牌的，防冻液冰点沸点是多少，以及这款防冻液更换的年限和公里数。找到这些信息，按相应的防冻液品牌加就可以。

但如果朋友们是二手车，搞不清楚原车防冻液是什么品牌就比较麻烦了。这里是不建议把不同颜色的防冻液混加，不同冰点的也不要混加。市场上的防冻液厂家的配方、添加剂都不太一样。不同品牌、不同颜色的混加，含有乙二醇的防冻液与丙二醇会在发动机产生的高温下产生胶基，附着在水箱中，会有什么后果呢？主要是伤水箱，散热会受影响，其次，会干扰防冻液的冰点。

那确实不清楚原来防冻液的品牌，那又不能随便加怎么办？最好的一种办法是，可以选混加型的防冻液，混加型防冻液可以与任何防冻液做补充液使用，而且，一般也不会破坏原来防冻液的颜色，比较方便，在苏宁都能买到。

多久要更换一次防冻液呢？

原车防冻液要看咱们车辆说明书，能找到详细的更换周期建议。一般更换防冻液的周期大概是2年~3年，或者3万~5万公里。为什么这里说的数字都不是确切的数字呢？

其实，跟咱们不同品牌的防冻液品牌和生产厂家有关系。我们买到的每一款防冻液的说明书上都有它的更换周期建议，像壳牌、百事通、美孚，还有咱们国产的蓝星的防冻液普遍是3年或者5万公里更换。不过也有一些质量更好的，更换里程能达到25万公里，这就另当别论了。

还有，咱们保养防冻液，最好还是找专业的技师保养，因为整个过程都要注意要等发动机冷却后再施工。一是为了防止烫伤，二是，在发动机高温的时候加入凉的冷却液，发动机缸体还可能会被“激”变形和炸裂！

车仆防冻液2KG-45℃绿色（该品仅红绿两色，以实物区分）

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