换机油就算保养？这3个零件也要换！

俗话说，买车容易，驾照好考，但保养却是一门学问。汽车的保养很多车主并不是很了解，可以说是知之甚少。甚至很多车主对爱车的保养还停留在更换机油上，说实话换换机油就算保养？怕是车没坏过！这3个零件不换，车折寿自己承担。

第一个零件就是火花塞。火花塞个头不大，但非常重要。如果火花塞一旦损坏，汽车将面临打不着火的状况只得以半路抛锚，因为火花塞打火的特性，所以它的磨损相对来说是很严重的，而且现在市面上的火花塞几十到几百元不等，可以说鱼龙混杂。

第二个零件是刹车分泵。听这个名字就是刹车系统的重要零件，很多时候都是因为遇到水后而生锈，严重的会导致刹车失灵，发生较大的安全事故。所以这个零件也是需要我们去经常检查并更换的。

第三个就是三元催化器。三元催化器的作用主要是将汽车的尾气转换为无毒的水和其他，这个三元催化器的科技含量还是很高的，但它的价格也足够昂贵，换个新的少说得三千元起，所以很多时候因为年检过不去的车主都会在修车师傅的忽悠下，更换一个新三元。但这个三元催化器仅仅是易堵塞罢了，影响它的工作效率，而非损坏。

三元催化器一旦被堵塞，就会造成汽车怠速、油耗飙高等一系列的问题，关键是汽车排气管出现淡淡的黑烟并伴有刺鼻的气味，尾气超标，年检肯定是过不去的。很多车主建议说可以去维修店清洗三元，但维修店打吊瓶的方式清洗三元，说实话效果怎样车主们自己心里了解，价格又贵，一次得几百元起，实在不划算。老司机建议你花几十元钱买瓶三元催化清洗剂就能搞定。

三元催化清洗剂使用起来还是很方便的，女车主也不会觉得复杂，只需要在车辆油箱剩油四分之一时倒进去，跑个三十公里再加满油就成，三元催化清洗剂会在汽车运行中清洗三元滤网，使用一段时间后就会明显感觉汽车油耗正常，尾气的黑色气体消失了，每隔2000公里保养一次效果最佳，性价比特别高，包你一次过年检，车主朋友们不妨买来试试。

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