关于轮胎的那些小秘密，你有注意过吗？

在更换轮胎的时候可能很少有人注意到，每条新轮胎的胎壁上除了有常见的厂家和型号标识外，大都还会有两个带颜色的小标记。一般为是一个实心红色的圆点和一个黄色圆点或者圆圈。一般用户在购买新轮胎并安装时很少会注意到这个细节，并且很多的轮胎店为了图省事也不会给客户介绍关于这两个点的作用，所以很多用户都会忽略这两个点的存在。

轮胎胎壁上的彩色标记

一般实心的红点代表的是轮胎纵向钢性的最大点，简单地说就是这个实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点。轮胎与地面接触旋转一圈时，在不同的角度时所承受的振动力是不同的，这种现象称为RFV（Radial force Variation）。当RFV的值过大时，轮胎在旋转时就会产生振动。

因此好的生产厂家在产品检测时会在轮胎上标示这个点的位置，但如果发现一条轮胎的振动值超标是不会让它出厂的。这个红点仅对于质检部门检测时有用，而对于于零售商和最终用户则意义不大。

黄色圆点或者圆圈，又称为轻点标记，表示的是该部位是这条轮胎圆周上最轻的地方。大家都知道，车轮其实是由三个部分组成的，即：轮胎、轮毂和气门嘴，因轮毂上要安装气门嘴，所以轮毂上对应气门嘴的位置一般都会是这个轮毂圆周上最重的点，而将轮毂上最重的点正对着轮胎上最轻的点，也就是那个黄色圆点或者圆圈的位置，那么它们就会起到一个互补的作用，可以使整个车轮圆周上的重量分布更趋于平衡。

所以，轮胎在安装时正确的方法是应将气门嘴位置正对着这个黄色圆点或者圆圈。这样可以在做车轮动平衡的时候减少配重块的使用量。

轮胎生产日期的标识要看好

由于轮胎是橡胶制品，所以我们在选择购轮胎时不仅要关注品牌价格也要看产品是不是“新鲜”并且还在保质期？ 轮胎出厂后三包期一般为三年，但是轮胎一下生产线，橡胶就进入老化期。有些轮胎产品成为商品后始终没有使用过，看上去是新的，但其实橡胶已经老化了，所以分辨轮胎生产日期是个很重要的问题。想知道生产日期我们可以在轮胎的一侧找到DOT标志，而通过该标志后面所带的一串代码的最后四位数字就可以得知这条轮胎的生产日期，这个标识的四位数字前两位表示一年中的第几周，后两位则表示生产年份，如图中的“0810”就表示这条胎是2010年的第8周生产的产品。

不过需要注意的是近年来有些不法经销商以廉价买入库存的陈年“新”胎，使用专业模具修改了DOT代码中的生产日期后，将它们当做刚出厂的新胎销售，从中赚取高额差价。这些轮胎也就是所谓的“改期胎”，识别改期胎其实很简单，除了要到正规的轮胎店购买轮胎外，还要注意轮胎的DOT和生产日期标识是否光滑平整，周围有无小裂纹，正品的DOT标识是在轮胎制造时压模上去的和轮胎为一个整体，“改期胎”则一般都是将原胎上标有DOT标识及生产日期的那一小块橡胶打磨掉或挖去，再贴上新的DOT标识及生产日期，工艺再好也是后加的，所以仔细观察，或者用手抠 抠这块区域就能很容易的发现破绽。

有方向标志的轮胎或单导向胎、不对称花纹轮胎应按标志方向安装

有的轮胎花纹从行驶性能和设计角度考虑在花纹的选择上是有方向的或不对称的，称为单导向胎和不对称花纹轮胎，使用单导向轮胎时应严格按照方向标志安装，否则会给行驶带来麻烦，如操控性能下降、刹车性能下降、排水功能下降等等。安装不对称花纹的轮胎时要将有DOT标志的胎侧朝向外面，如出现了DOT和花纹的方向矛盾时，首先要考虑的是花纹的方向（有的厂家在解决这个问题时胎侧两边都有DOT）。

轮胎充气的正确方法

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每条轮胎上都标有该条轮胎的气压值，正确的气压值应为该条轮胎标准值的80%——100%（在这里需要说明的一点是，轮胎的气压值应以轮胎的标准为准而不应以你所驾车辆所要求的气压值为准）而当你打算将气压定为80%时，也不要直接把气压打到你所要的值就停止，正确的充气方法是在安装轮胎时应将气压充到该条轮胎所规定值的100%或略超过100%，然后在将气压放到你所要求的气压值。这样既可使轮胎胎唇和轮毂充分咬合，同时也对轮胎在上路前做了一次小小的检验。