汽车空调开的越低，越费油？

对于自动空调来说温度开得越低确实越费油，因为这会增加空调系统的运行时间从而增加油耗。

开空调时压缩机把气态制冷剂加压后送至车头冷凝器，在这里散热风扇给制冷剂降温使其变为液态，然后输送到中控台下的蒸发器，在这里液态制冷剂汽化吸热产生低温给空气降温。由于蒸发器温度很低而且表面有冷凝水，所以压缩机运行一段时间后蒸发器有可能结霜，一旦结霜就会堵死气流通道，出风口就没有风了，所以蒸发器上有温度探头，当温度接近结霜温度时自动停止压缩机和散热风扇。

如果你把温度设置很低空调系统就会增加风量，风量大了以后蒸发器需要给更多的热空气降温，就不容易达到结霜温度，达不到结霜温度压缩机就会一直运行。这时候压缩机直接消耗发动机功率，而高速转动的风机以及冷凝器处的散热风扇都需要消耗大量电量，因此发电机也会处于大功率发电状态，也会增加发动机的功率消耗，总体油耗就上去了。

如果适当调高空调温度的话风机转速会下降，经过蒸发器的热空气就减少了，蒸发器更容易达到结霜温度，压缩机停机的时间增加，这样压缩机消耗发动机功率的时间减少，同时风机和散热风扇消耗的电量也会减少，发电机发电负荷降低，也会降低对发动机的功率需求，因此整体油耗就降下来了。

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