俗话说“人靠衣装车靠保养”,再好的车子不注重保养也经不起岁月的摧残,尤其是在夏季,炎热的高温更加重了车辆的负担,加速了车辆的老化。所以,车叔今天就为大家盘点几个车辆夏季保养的误区。
夏季保养三大误区
一 、空调系统养护,定期更换滤芯即可
说到夏季空调系统的养护,不少车主认为只需定期更换滤芯即可,平时无需太在意。这种想法明显存在误区,准确的说是有些片面。由于使用较长时间后,空调滤芯上会积累大量杂物,引起堵塞,致使管道通风不畅,影响制冷效果,因此更换滤芯可以避免以上情况发生。但这只是空调养护的众多项目之一,除了更换滤芯外,空调养护还需清洗冷凝器,帮助散热;检查添加冷媒,保障制冷;检查空调压缩机皮带等等… 因此,有条件的车主还是建议定期去4S店,对空调进行专业的检查及养护,确保夏季空调系统能正常运转。
二 、只要液位正常,水温正常,防冻液就无需更换
夏季用车,许多车主认为只要防冻液的液位正常,发动机水温正常,防冻液就无需更换,殊不知这也是夏季保养一大误区。
因为防冻液有使用时限,一般厂家建议更换周期为2年或4万公里,虽然根据实际车况可进行适当延长,但防冻液中含有的特殊添加剂成分会慢慢衰减,降低防冻、防沸、防腐的效果,影响对发动机的保护。因此,在使用防冻液时间较长的情况下,即便是液位正常,发动机水温正常,也只能说明当前防冻液的防冻、防沸效果还不错,但很有可能防腐的效果已经变差,如果产生了杂质,不及时处理,还会堵塞水箱,引起更大的故障。
三 、夏季高温对机油有影响,所以要选用更高规格机油
夏天发动机内部工作温度升高,很多车主都会认为需更换高规格的机油,这样才能更好的减轻机油高温下氧化变质,避免过度磨损,但其实这是一个误区。
因为现在市场上用的机油普遍都是科技含量较高的四季通用机油,其氧化变质情况受温度影响非常小,尤其是全合成机油,只要在正常使用里程和时间内,润滑性能基本不会受到影响,能有效保护发动机,所以使用厂家推荐的型号机油完全可满足一年四季的日常使用。
不过正所谓养车先养“心”,相比较其他的保养项目,发动机的保养还是需要特别重视,毕竟它的健康与否,决定了车辆整体性能的好坏,所以选择一款合适的机油真的相当重要。
如何选择一款合适的机油?
发动机是汽车的“心脏”,而机油可称为“血液”,其重要性不言而喻。那么如何为自己的爱车选择一款合适的机油呢?关键还要看以下几个方面。
第一,选择SN级别机油。机油级别可分为SE、SF…直至SN,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中也会有更多用来保护发动机的添加剂,而目前SN等级最高,性能最好。
第二,要选择合适的机油粘度。因为机油粘度过高,曲轴搅动需要的力就会更大,发动机效率就会降低,油耗会相应增加;粘度过低,虽然流动性好了,但会导致热车机油过稀,容易造成机油泄漏或者烧机油。一些高档次的多级润滑油,具有良好的粘温性,并且粘温曲线变化平缓,流体粘度受温度的影响很小,可以很好发挥出发动机的性能。
第三,选择机油性质最稳定、不容易被氧化、使用寿命更长的全合成机油。
第四,选择拥有合理添加剂配比的机油。由于润滑油成分包括80%基础油和20%的添加剂,而添加剂正是高级润滑油的精髓,能赋予润滑油更多属性,帮助发动机减小摩擦、抗氧抗腐、抗乳化、清净积碳等,满足更高的使用要求。
第五,首选拥有良好口碑的大品牌,最好有厂家背书,这样机油品质更有保障,使用起来也更放心。
大同小异背后的与众不同
壳牌 (Shell) 超凡喜力全合成机油 中超限量版 灰壳Helix Ultra 5W-40 SN级 4L汽车润滑油
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说了以上这些,相信如何选择机油的关键点,已经被大家get到。不过由于市面上在售的机油,在功能宣传上都大同小异,因此在实际选购过程中,最令人纠结的依旧是机油品牌的选择。想使用大品牌机油,但较高的价格难免让人有些割肉之痛;小品牌机油价格便宜,但性能往往没有所宣传的那么好;进口小众品牌机油价格适中,但真假难辨,也不知适不适合国内的用车环境和发动机匹配。