误区，少踩油门能省油？

很多人都在抱怨油价上涨的这速度简直就像是坐上了火箭，更有人说张吧，破了10元大关，省了，直接共享单车去。抱怨归抱怨，车该开还得开，不良的驾驶行为该改还需要改，毕竟省油就是省钱， 但是省油还真不是少踩油门就能达到的事情。

想要省油，就必须要清楚油消耗在哪里？

发动机就是汽车的心脏，发动机做功热量就会丢失，燃油自然会消耗；还有更大的一部分是轮胎反抗阻力与空气阻力而消耗掉的，这部分消耗燃油很大；传动系统当然也会消耗能量，且自动挡要大于手动挡；车载设备以及供电制冷等等也会消耗能量；除了这些还有一个非常消耗能量的部件，那就是刹车片上的热能，这些消耗的能量，是直接丢失了，但是消耗燃油能量却非常大。

少踩油门并不是最省油的

从上面看，其实油耗产生的能量，其实最大的那一部分都是消耗在轮胎摩擦以及刹车上面，所以少踩油门并不是最省油的办法，合理刹车要比少踩油门更加省油。

有人经常说，你这一脚油门下去得多少油啊？尤其是新手没轻没重，加油门总能听到“轰”的一声，车辆紧接着就冲出去了，如果是手动挡可能这一脚油门就被憋得熄火了，猛踩油门当然会比中等油门费油，但是并不会费油太多。最关键的猛踩油门之后，往往跟着的是急刹车，大油门带来的行驶动力，结果全部转化成了刹车片的热量，这才是费油的关键所在。

到底怎样开车才最省油

我问过一些开出租车的朋友，他们表示，开得稳才最省油。汽车的油耗一般都是在汽车急刹车，和猛加速的时候最厉害，所以平时上路要多关注路况，不能只看前面一辆车的情况，要放眼远方，看前面三到四辆车的行驶状况，比如，你看到前方的第四辆车刹车了，那么就要有意识的降低车速，让车辆自然减速，而不是靠看到前车急刹了，然后自己也跟着急刹。

大家都再说汽车的经济时速，根据很多人的用车经验，经济时速的确存在，一般都认为60公里到80公里/小时是最经济的时速，当速度增加到105公里/小时的时候，油耗增加15%，时速增加到120公里的时候，油耗会增加25%。但是如果是跑高速，大家不能只盯着经济时速，80公里虽然最省油，但是行驶的事件会延长，所以这都要根据路况和实际情况来判定。

司机都讨厌现在堵车的路况，走走停停油耗增高，频繁刹车，起步是堵车油耗增加的最大因素，所以想要省油还要尽量保持均速行驶，比如在高速上使用定速巡航，省油，脚还不累。除了汽车尽量匀速行驶，少超车，少变道，不空挡滑行，恰当的带挡滑行，合理踩刹车等等都是省油的技巧。

除了本身驾驶的一些技巧，还要注意汽车的保养，适当的清洗燃油道更换火花塞，及时关注轮胎的胎压等等都可以达到省油的目的，总之你对车了解，对车好，车才能反过来更好的为我们服务。

总结：开始必须要让自己养成良好的驾驶习惯，但是无论油耗多少，记住安全是最关键的，没有安全驾驶，一切都是空话。

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