汽车氧传感器、火花塞、电池多久更换一次？

汽车氧传感器、火花塞、电池多久更换一次？搞对时间既省油又护车。现在买车的人也是越来越多了，汽车本身也就是一个消耗品，所以说平时对他身上的一些零部件都是需要定期的更换和保养的。那么汽车上的这些零部件需要多长时间才更换一次呢？如果我们搞定时间的话，就可以让车子省油，而且还能很好的保护车子。让我们的车子才能更好地被我们利用。

汽车的氧传感器的这个东西，主要是安装在排气管前端的部位，它也都是有两个的，一个是安装在催化器前面的，一个则是安装在后边。其实这个氧传感器的工作空间是比较恶劣的，有一些积碳还有杂质会附着在氧传感器的上面，时间长的话就会造成催化器堵塞，一旦传感器用的时间过长的话，那么它的灵敏度也就会随着降低。所以说也会让ECU没办法能够精准地控制喷油量, 其实在这种情况下的话，油耗增加的几率也是很大的，那么汽车一般是在跑了多少公里的话就要更换氧传感器呢？其实这里我们也建议汽车要跑上8到12万公里的时候就可以更换一次氧传感器。

那么汽车的话，还有一个部位就是它的活性碳罐了，其实在不少的汽车手册上也都有说明，这个碳罐也要大概使用4万公里的时候就要进行更换一次了，不过要根据自己的实际情况，其实这种碳罐的寿命还要比这个要更长一些。其实一般的情况下也可以选择汽车在跑了6到10万公里的时候也要进行更换一下。但是话又说回来了，一旦碳罐有出现毛病的话，油耗的增加几率也是很大的，这个时候油气燃烧的也会很不充分，那么当你的车油耗增加了的时候，就要检查一下自己车辆的碳罐了。

接下来的这个就是我们经常会检查的火花塞了。对于一些不同的火花塞来说，不同质地的装配它们的寿命长短也是完全不一样的，如果给你安装一个普通的铜芯火花塞的话，也能够跑上三万公里左右的时间，如果是铂金火花塞的话能跑上6到8万公里，如果是更高级一些的一斤火腿的话，则可以跑到8到10万公里。如果碰到了火花塞的生命差不多已经到头了的时候，就容易造成燃烧不充分，这样的话我们汽车的油耗也会增加很多，有时候还会遇见打不着火的情况发生。那么这个时候你就要把自己的火花塞检查一下，平时也要对火花塞进行保养和检查，避免它在发生事故之后给我们带来一些不必要的麻烦。

最后说的就是汽车的蓄电池了，其实对于蓄电池的更换来说，也是没有一个很确切的时间的。因为这个也完全要根据你自己平常的一个使用时间来决定了。其实一般的情况下，蓄电池的一个寿命也都是在2到7年左右的时间，如果你平时比较多的来利用车内的用电设备的话，那么也将会缩短它的使用寿命。或者是有一些司机会短距离的开车，其实这些都会使用到电池的电，那么这个时候就要平时我们对自己车辆的蓄电池也要有一个很好的保养，避免在熄火了之后还在利用车内的一些用电设备。

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