汽车轮胎扎钉怎么办？不用去叫拖车，只需2招轻松解决

我们都知道轮胎配备的好坏直接影响到了汽车行程的安全问题，因此，如果满足以下情况之一的，就得要进行汽车轮胎的更换工作：

1、行驶满3年或者是里程数达到6-8万公里；

2、胎面低于寿命线1.6毫米；

3、胎面被扎4次以上的轮胎；

4、胎侧被扎或者被啃坏额轮胎；

5、胎面被扎直径超过4mm的轮胎；

6、胎肩被扎的轮胎。而且即便是补胎，一条胎也不能使用超过三次。

除了上述的轮胎损坏问题之外，相信很多车主和包子一样还都遇到过自己的爱车轮胎被异物扎破的情况吧，其实这也是很常见的情况了。

那么在行驶的途中一旦发现汽车的轮胎出现问题了，就一定要引起重视，不能再继续行驶了，因为轮胎破损会导致气压不足，如果继续行驶，会导致轮胎胎体屈曲过度，轮胎胎体屈曲过度就会产生高热，内部气密层橡胶会因此被烧成黑斑，进而使橡胶和胎体帘子布剥离，更不好的情况就是气密层橡胶被高热烧熔，产生熔化，持续高热让轮胎内部结构遭受致命性的破坏，这些都是很严重的安全隐患。

因此一旦遇到汽车轮胎被扎坏的情况时，就要及时进行处理，可以打4S店让他们来提供马路救援，当然有经验的老司机就会用两招来自行解决。毕竟虽说补胎花不了太多钱，但是叫拖车的费用却是不小的一笔开支，而且如果是在高速公路上发生这种情况的，那就更为尴尬了，何况等待时间上也是一大问题。

那么自己如何轻松应对轮胎被扎的问题呢。第一招，先自行检查一下自己汽车的车胎压。当然，检查之前肯定要先把自己的汽车停在一些安全地带，即使是在高速公路上，它也会有专门放置的紧急警示标志，而且为了其他车主的行车安全，应该打开自己汽车的双闪装置，做好这一系列举措之后，就可以安心的检查车胎压了。那么如何检查车胎压呢，这就需要你之前有所准备了。

准备一部自己能够看得懂的胎压计，可以选择数显和指针中的一种，然后检测前找到车门边上的车辆胎压标识位置，查看本车的胎压值是多少，接着拧开气门嘴帽，将胎压计气门口接到轮胎气门嘴，压住，知道指针或者数字达到最高值后开始读取胎压时松开，测完数后，盖好气嘴帽即可。

了解完汽车的车胎压之后，我们就可以进行第二招了。第二招就是通过车胎压来判断是否要更换备胎。如果检测出来的车胎压不会有很明显的降低的话，那就可以说明钉子并没有扎到汽车车胎的内胎，或者是被异物划到的口子并不会像我们自身认为的那么大，这时候就可以放心缓慢的进行行驶了，不过在行驶的过程中要特别注意的是控制好车速，如果太快的话，肯定会加速轮胎的破损程度。

反之，如果车胎压有很显著的下降的话，就一定要马上进行备胎的更换，不过就如上述提到了的，备胎也不能使用太长时间。对于很多新车主来说，备胎的更换步骤也是很陌生的。首先，先拿出随车工具和千斤顶，然后用随车工具将爆了的轮胎螺丝拧松，接着用千斤顶把爆了的轮胎一边顶起来，直到轮胎离开地面，接着用扳手把螺丝拆下来把轮胎卸下来，将备胎安上，这时候备胎一定要对准螺丝孔，接着将取下的螺丝重新安上拧紧即可。

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这边包子还要提醒各位车主的是，很多车主都会犯相同的错误，那就是看到自己的爱车被钉子扎上时，第一个想法就是马上将钉子给拔出来，其实这样的做法是不可取的，因为直接拔出只会给车胎造成更大的缺口，而且本来有可能没伤及到内胎不会漏气，被你拔完之后肯定就会出现漏气的情况了。因此要是各位车主遇到轮胎被扎破的处境时，不妨按照包子上面教大家的方法，自行解决看看吧。