为什么换机油的同时还换了机滤？老师傅告诉你

每一位车主自从买车的那一天起，4s店都会跟大家说明保养事项。车主们也都知道小保养就是换机油和三滤，但有些朋友连那些东西长什么样子都不清楚。但是机滤，必需懂一点。

机滤位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

因此每次换机油时都应该换下旧的机滤，如果不换的话机油的流动就会被充满脏东西的滤芯阻碍，最终导致机油的润滑效果变差，加剧磨损发动机。

机滤其实分两种：一体式机滤，就是外面带一层铁壳的；分体式机滤，就是那种“裸 体”滤纸的，更换的时候只用打开外壳更换里面的滤纸，外壳不需要更换。如果你注意观察，基本稍微高端些的车才会采用纸质分体式机滤，这就说明，采用裸 体滤纸式滤芯，绝不是为了节省外壳和节约成本，而是另有考虑。

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