机油就相当于人体的血液,每辆车的正常运转都离不开机油,其重要性不言而喻。机油本质是有种润滑油,是为了减小发动机运转时内部的磨损,起到润滑的作用。机油需要定期更换,因为在使用一定时限后就有会有性能衰减,为了保持其最好的润滑性能,就需要更换新的机油。
可是很多朋友都是要到4S店里更换,也就是做小保养,其实很多朋友也不想去,因为去店里往往要花比较多的费用,而且还有被忽悠的风险,可是自己又不知道选择什么样的机油,也不会换机油,只能多花钱让别人做,今天就给大家讲讲关于如何选择机油和如何更换机油,让各位以后自己也能给爱车做'小保养'。
机油的功能
首先说一下如何选机油,这就先要了解机油的分类,首先从大的类别上看有三大类,即矿物质油、半合成油和全合成油。矿物质油就是最原始的一类了,性能很低,现在4S店大都宣称不适用矿物质油了;其次就是半合成油,性能已经大大优于矿物油;最好的就是全合成油了,其添加剂和合成工艺都属上乘,性能优异,经久耐用。
半合成机油
如何选择呢,首先排除矿物质油;如果您平时行驶路况不错,很少有长距离行驶,可以选择半合成油;如果平时经常开长途车,且喜欢激烈驾驶,发动机使用年限又较高的车主,推荐选择全合成机油。
机油润滑
继续细分,我们以0W-20举例来说,字母W指的是冬季(Winter)耐低温;0指的是使用极限温度-35度,还有5W就是指-30度,10W就是指-25度。有的朋友在南方可能觉得怎么会用到这么耐低温的机油,可是耐低温性能越强,说明它的添加剂和工艺越好,这两方面往往不仅仅是对机油耐低温性能的提升,对于衰减等方面也会有好的提升;
20指的是粘稠度,数值越高粘稠度越大。粘稠度,也就是稀的,对发动机的动力输出柔顺度高,启动噪音小一些;稠的机油,开起来之后感觉动力更稳更强劲,一般赛车的粘稠指数能达到60甚至更高,以求最大程度发挥动力性能。但是粘稠度高的一般衰减的也会快一些。
这个如何选择还是看驾驶者的喜好,以及发动机使用时长,如果较老的发动机推荐选择粘稠度高的机油,如果使用时间较长了,发动机内部不可避免有磨损,内壁有了沟槽,使用粘稠度高的好一些。
选择误区:
1. 专用机油,没有任何一个厂家的广告说过哪一款机油是专为某品牌或某款车型研发的,因为本质就是个润滑油,没有专用之说;
2. 还有的车主会觉得我这次用了这个机油,下次就还得用这个,这是不对的,相反,多尝试不同的机油,感受发动机动力输出的不同反馈,反而会给你带来不同的驾驶体验。当然如果更换机油品牌,是需要先将机油完全放出的,不能简单的补加。
接下来讲一下如何自己更换机油
首先,说一下需要准备的东西,1.机油2.机油滤芯3.空气滤芯4.扳手和机滤专用扳手(十几块钱就能买)5.千斤顶(也可以想别的办法)6.手套(也可以不要哦)8.废油容器9.垫子(最好有一个垫子铺在下面,人操作时不容易弄脏衣服)10.漏斗一个(加注新机油时用)11.应该没有了。对,最好有个毛巾
机油滤芯
操作步骤:
1. 启动发动机,使其达到正常工作温度,熄火;
2. 用千斤顶将车辆顶起,方便操作;一定要拉住手刹,并用木楔将驱动轮固定;
3. 将废油容器放好,拧开油底壳的放油螺丝(注意不要烫到),待机油完全流出,将螺丝拧好;
放油螺丝
4. 将废油容器放置在机油滤芯下,用专用扳手拧下旧的机油滤芯(注意不要烫到),然后换上新的机滤,这时尽量先往机滤里加一些新机油,可以减少下次发动机启动时的干磨;
5. 往机油箱加注新机油;
6. 检查是否有漏油渗油;关于空气滤芯,就相当于发动机的口罩,一般4S店会直接给换掉,但其实可以不必每次保养都更换,可以将空滤取出后用高压气吹清理继续使用。当然,如果实在很脏就换个新的吧。
以上就是关于如何选择机油和更换机油的分享,如果有疑问或者不同的见解,欢迎在评论区留言或私信我。
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