机油增多对于发动机的影响有多大？

发动机机油增多对发动机本身的影响还是很大的，因为机油增多并不是因为加机油过量了，如果是加了太多的机油只会引起发动机阻力增加，烧机油，损坏三元催化器等问题，对发动机本身没有什么太大的影响。

而机油增多是因为发动机机油当中混合进了汽油，这样的机油增多除了以上能够产生的问题以外，还有一个比较严重的问题就是发动机磨损，因为机油中如果有过多的汽油就会降低机油粘度，没有了足够的粘度机油就不能为发动机提供良好的润滑，导致发动机磨损增加，严重者还会出现发动机拉缸，抱瓦等严重问题，所以发动机机油增多这个问题一定不能小看了。

机油增多不是机油添加过量，而是机油内部被混入过多的水分或汽油，增大了整体体积，对、发动机的最主要影响其实在于储量增加，而是可能会引起汽油提前变质，润滑性能、清洁性能、散热性能等多项指标的衰减。车主在不知道的情况下继续使用车辆，发动机就可能会在机油失效的情况下干摩擦或导致某些零部件过热，最终出现拉缸、抱瓦、气门烧毁等情况。

如果机油在增多后仍然能保持自身性能，那对于发动机的危害就由此变成了储量过多的问题，这与加入过量机油的后果是非常接近的，最直接的现象是增大了发动机的运转阻力。正常状态下，发动机曲轴只会有很少一部分被浸在机油液面之中，曲轴在发动机工作时会依靠自身转动带起机油实现飞溅润滑。机油过量的话，曲轴与机油的接触范围就会增多，运转时想要通过机油液面自然就会更加困难，这时就需要发动机消耗更多的燃油来提升动力以推动曲轴运转，但这样就可能导致曲轴接触的部件因为负载增加而产生更大的热量，进而出现过热的情况。

与此同时，曲轴因为扩大了浸入范围，在运转时就会带起更多机油，这会导致活塞环、气门油封等用来布油刮油及密封的装置工作压力急剧提升，如果没有及时发现并有效补救，就可能会提前老化失效，出现过量烧机油的情况。

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